平顶，结构简单，制造方便，受热面积小，进排气门都可用。 凹顶，用作进气门时可以减少进气阻力，具有较大的弹性能较好的适应气门座圈的变形，但受热面积大，不适合排气门。 凸顶，刚度大，用作排气门时排气阻力小，但受热面积大，质量大，加工复杂。
问答题什么是充量系数？
问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
