A.强迫制动B.惩罚制动C.常用制动NJ2型机车制动机控制分系统通过协议转换器发送并接受令牌数据通信网（ARC……

单项选择题NJ2型机车风动分系统包括各风动控制元件，其使控制风系统可通过控制列车管和制动缸单独制动缓解管的压力，从而控制（）的压力。

A.平均管
B.列车管
C.制动缸

单项选择题NJ2型机车电子空气制动系统可分为控制分系统和（）分系统。

A.风动
B.气动
C.机械

单项选择题NJ2型机车制动机远端部分只能通过ILC 实现，只有在机车制动缸压力大于（）kpa 时，才能进入空气制动远端部分

A.413
B.172
C.310

单项选择题NJ2型机车制动机在单独制动备份模式下，制动缸平均管将保持20CP 失效时的压力，在重联机车上（）不会对单独制动和自动制动产生响应。

A.列车管
B.单独制动缓解管
C.制动缸

单项选择题NJ2型机车在运用中发生停车制动缸管漏风时，当管内风压低于（）kpa 时，机车的停车制动即施加。

A.172
B.600
C.413

单项选择题NJ2型机车制动机集成处理器模块（IPM）是用于CCB-Ⅱ的（）。

A.主计算机
B.控制模块
C.通信单元

单项选择题NJ2型机车制动机制动缸备份功能是16控制部故障时，MV16电磁阀闭合，使DB 三通阀到制动缸控制部导通，控制（）压力。

A.单独制动缓解管管
B.制动缸
C.列车管

单项选择题NJ2型机车制动机在重联模式，自动制动手柄置重联位，单独制动手柄置（）。

A.全制位
B.制动区
C.运转位

单项选择题NJ2型机车制动机用ILC（机车处理控制器）软件设置为重联模式，此时均衡风缸压力降为0kpa，在电气和机械上列车管已切断，系统不能为（）充风、排风。

A.制动缸单独制动缓解管（BCEP）
B.制动缸管
C.总风缸管

单项选择题NJ2型机车制动机加电惩罚制动是一种（）惩罚制动，一旦电子空气控制单元（EPCU）或集成处理器模块（IPM）加电即产生。

A.不可抑制
B.自动输出
C.抑制位恢复

单项选择题NJ2型机车制动机加电、失电和（）使均衡风缸压力以常用制动速率将至0。

A.通信中断
B.显示器黑屏
C.故障惩罚制动

单项选择题NJ2型机车制动机单独制动手柄在制动区侧缓，可实现常用制动（）功能。

A.快速缓解
B.快速制动
C.单独缓解

单项选择题NJ2 型机车制动机设置为本务 客车模式时，在自动制动阀手柄由 制动区向运转位移动时，均衡风缸根据自动制动手柄的位置（）。

A.缓解制动
B.逐渐排风
C.逐渐充风

单项选择题NJ2型机车制动机设置为本务 货车模式时，在自动制动阀手柄移至运转位或过充位之前，（）压力不会升高。

A.列车管
B.均衡风缸
C.制动缸

单项选择题CCB-Ⅱ制动机运行模式设置为本务 切除模式，机车均衡风缸压力受控于自动制动手柄位置，列车管压力与（）压力是隔离的。

A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动缸