A.钢筋混凝土构件的裂缝控制应按承载能力极限状态设计B.锚碇结构的稳定性应按承载能力极限状态设计C.桩的承载力……

多项选择题下列关于高桩码头岸坡稳定性验算时的计算原则和方法的叙述，符合规范规定的是（）。

A.稳定性验算须计入桩的抗滑作用
B.施工期岸坡稳定性验算应按可能出现的各种不利情况与设计低水位组合进行计算
C.使用期按可能出现的各种受荷情况，与极端低水位组合，进行岸坡稳定计算
D.应考虑水位骤降的影响

多项选择题下列关于板桩码头设计原则和方法的叙述，符合规范规定的是（）

A.对海港地下连续墙板桩码头，墙后剩余水头可采用1/2~1/3平均潮差
B.锚碇墙的水平位移与拉杆拉力、拉杆间距、锚碇墙的尺寸以及锚碇墙的水平抗力系数有关
C.码头前墙“踢脚”和锚碇结构的稳定性、板桩码头的整体稳定性、桩的承载力和构件强度，应按承载能力极限状态设计
D.当板桩码头前墙为现浇地下连续墙时，前墙应按弹性线法计算前墙入土深度、内力和拉杆拉力

多项选择题下列关于重力式码头设计的叙述，不符合规范规定的是（）

A.抛石基床顶面应力不超过地基承载力时，其厚度不小于0.5m
B.胸墙顶面高程预留沉降量，应包括胸墙浇筑前的沉降量
C.码头墙身沿长度方向必须设置变形缝，缝宽可取20~50mm
D.夯实基床块石的饱和单轴极限抗压强度可取30MPa

多项选择题某板桩码头，地基设计烈度为7级，下列拟采用的前墙后水下回填材料，符合规范规定的是（）

A.粉细砂
B.开山石
C.砾石
D.中粗砂

多项选择题对于高桩码头装卸桥的轨道梁，下列属于应按承载能力极限状态设计的内容是（）

A.抗裂
B.受弯
C.受剪
D.挠度

多项选择题‏下列哪些项是高桩码头正常使用极限状态设计的内容？（）

A.装卸机械有控制变形要求时梁的挠度
B.混凝土构件的抗裂或限裂
C.桩和柱的压屈稳定
D.柔性靠船桩水平位移

多项选择题‎重力式码头承载能力极限状态的短暂效应组合，应对施工期进行稳定性验算的是（）

A.有波浪作用、胸墙后尚未回填或部分回填时，墙身、胸墙在波浪作用下的稳定性
B.基床和地基承载力
C.有波浪作用、墙后尚未回填或部分回填时，已安装的下部结构在波浪作用下的稳定性
D.墙后采用吹填时，已建成部分在水压力和土压力作用下的稳定性

多项选择题‍在计算板桩码头板桩墙的内力及稳定性时，对于持久组合，计算水位分别采用（）

A.设计高水位
B.极端高水位
C.设计低水位
D.极端低水位

多项选择题​某沉箱式护岸，当进行正常使用极限状态设计时，其设计内容包括（）

A.地基沉降
B.沉箱外壁、底板、隔墙及前、后趾的承载力
C.护岸的整体稳定性
D.沉箱构件的裂缝宽度

单项选择题‏某件杂货码头的结构形式为板梁式，安全等级为二级。横梁G 截面的弯矩标准值如下表所示，在承载能力极限状态的持久组合情况下，该截面的弯矩设计值应为（）。（取小数点后2位）

A.511.95kN·m，-369.29kN·m
B.512.62kN·m，-377.01kN·m
C.511.95kN·m，-377.01kN·m
D.512.62kN·m，-395.63kN·m

单项选择题‎某沉箱经计算其定倾半径为0.9m，重心到浮心的距离为0.71m（重心在上，浮心在下），则（）。

A.该沉箱浮游时须灌压舱水
B.该沉箱浮游时是不稳定的
C.该沉箱浮游时是稳定的
D.该沉箱浮游时处于临界状态

单项选择题‎高桩码头桩帽的作用是（）

A.加快施工进度
B.增加码头纵、横向刚度
C.便于预制构件的安装和调整桩顶标高及偏位
D.便于提高施工水位

单项选择题根据船舶上墩下水时船舶纵轴线与滑道中心线的相对位置，滑道可分为纵向滑道和横向滑道，下列滑道中属于横向滑道的是（）。

A.梳式滑道
B.船排车滑道
C.斜架车滑道
D.自摇式滑道

单项选择题下图是移船示意图。下列描述，哪个是错误的？（）

A.轨道1上移动的车称为船排小车
B.轨道3所在的区域为船台区
C.轨道1所在的区域为滑道区
D.轨道2所在的区域为横移区

单项选择题单锚板桩墙体产生跨中最大正弯矩是发生在（）。

A.地面均布荷载布置在从板桩墙拉杆锚锭点处画的主动破裂面以前时
B.地面均布荷载布置在从板桩墙拉杆锚锭点处画的主动破裂面以后时
C.地面无均布荷载时
D.地面均布荷载满布时