段修时，铝合金结构敞车上侧梁上平面磨耗深度大于（）时焊补，更换时须采用原型上侧梁；下侧梁外平面磨耗深度大于6m……

单项选择题段修时，钢结构敞车撑杆变形时调修；裂损或腐蚀深度大于（）时堆焊、截换或更换，截换时采用斜接；撑杆座焊缝裂纹时焊修。

A.30%
B.20%
C.60%
D.50%

单项选择题段修时，钢结构敞车侧柱外胀大于（）时调修，调修时，须清除侧柱内补强座与地板间的焊缝，调直后重新焊接。

A.30mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm

单项选择题60t、70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于（）。

A.4mm
B.1mm
C.3mm
D.2mm

单项选择题装用16、17型车钩的其他型铁路货车牵引梁内侧磨耗板规格为（），磨耗不大于3mm，牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板规格为204mm×204mm×12mm。

A.250mm×140mm×10mm
B.260mm×140mm×10mm
C.250mm×150mm×10mm
D.200mm×140mm×12mm

单项选择题装用16、17型车钩的其他型铁路货车牵引梁内侧磨耗板材质为Q215-AF，牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质为（）。

A.Q215B
B.Q345A
C.Q215-A
D.27SiMn