A.货物重量B.货物包装单位C.货物价值D.货物类别货车装载和计费的依据是（）。……

单项选择题拥有（或掌握）一种或一种以上运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个区段以上的货物运输，这种多式联运经营人属于（）。

A.承运人型多是联运经营人
B.无船承运人型多是联运经营人
C.代理型多式联运经营人
D.货主型多式联运经营人

单项选择题利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输，称为（）。

A.沿海运输
B.远洋运输
C.内河运输
D.外河运输

单项选择题单位行程内发生行车安全事故的次数，称为（）。

A.运输损失率
B.货损货差率
C.事故频率
D.一票运输率

单项选择题利用船舶、排筏和其他浮云工具，在江河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输，称为（）。

A.沿海运输
B.远洋运输
C.内河运输
D.外河运输

单项选择题租船运输中，承租人为了完成某一或某几个航次运输任务而使用该船舶，用来运输约定的货物，称为（）。

A.航次租船运输
B.定期租船运输
C.光船租船运输
D.定程租船运输

单项选择题货物本可以选短距离进行运输，却选择路程较长的路线进行运输，这种运输现象称为（）。

A.对流运输
B.迂回运输
C.重复运输
D.倒流运输

单项选择题包装材料要有利于环保，有利于节省资源，对环境无害，尽可能选择卢瑟包装材料。包装材料的这一性能称为（）。

A.易加工性
B.保护性
C.易回收处理
D.方便性

单项选择题包装材料的形、色、纹理的美观性，能产生陈列效果，提高商品档次，满足不同消费者的审美需求和激发消费者的购买欲望。包装材料的这一性能称为（）。

A.易加工性
B.保护性
C.装饰性
D.方便性

单项选择题将货物运输路线全线分成若干区段，每一区段均拥有固定的车辆工作，在区段的先借点，货物由前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆运输，每个区段的车辆不出本*区段工作，这种运输行车组织方式称作（）。

A.直达行驶
B.分段行驶
C.甩挂运输
D.区域承包

单项选择题包装材料的易加工操作是指材料根据包装要求，容易加工成容器且易包装、易充填、易封合、效率高而适应（）。

A.适当保护产品
B.适应自动包装机械操作
C.方便使用
D.易回收处理

单项选择题一般用一段时间内客户投诉次数来衡量（）。

A.服务可靠性
B.客户投诉率
C.意见处理率
D.客户满意率

单项选择题造成货流方向不均衡性的主要原因是（）。

A.空车调拨
B.生产力布局
C.营销策略
D.节能减排

单项选择题货物从销售地或中转地或起运地运往产地方向的一种运输现象，称为（）。

A.对流运输
B.迂回运输
C.重复运输
D.倒流运输

单项选择题包装材料制作的容器盛装产品后，消费时便于开启包装和取出内装物，便于再封闭而不易破裂，包装材料的这一性能称为（）。

A.易加工性
B.保护性
C.装饰性
D.方便性

单项选择题每辆气和装运货物有起点经过全线直达终点，卸货后在装货或空车返回，这种公路货物运输行车组织方法称为（）。

A.直达行驶
B.分段行驶
C.甩挂运输
D.区域承包