A.保障安全运行B.自动检测外观C.为台试做准备D.确保检测秩序
单项选择题汽车外观检测工作,大部分凭汽车检验人员采用()。
A.台架试验法B.设备检测法C.仪器检测法D.直观检视法
单项选择题对在用车辆进行等级评定是属于()检测站的工作范畴。
A.安全B.综合C.维修D.以上三种
单项选择题安全环保检测线没有的基础项目是()。
A.侧滑制动B.底盘测功C.灯光尾气D.车底检查
单项选择题目前对车辆唯一性认定最主要的是()。
A.车辆类型B.车辆号牌C.车辆识别码D.车辆品牌
单项选择题全能综合检测线与一般综合检测线不同之处,在于()。
A.前者只有安全环保检测线B.后者只有安全环保检测线C.前者只有底盘测功设备D.后者只有底盘测功设备
单项选择题发动机的“四漏”,较难通过观察发现的是()。
A.漏水B.漏电C.漏气D.漏油
单项选择题当前发动机综合分析仪的显示器多为()。
A.黑白CRTB.黑白LEDC.彩色CRTD.彩色LCD
单项选择题传统点火系次级波形的第一次振荡波少,说明了()。
A.初级电路电阻过大B.初级电路电容过大C.初级电路导通不好D.初级电路时断时通
单项选择题发动机综合性能检测仪的通用性是指检测结果的()。
A.瞬变性B.实时性C.普遍性D.主动性
单项选择题发动机综合性能检测无法直接测得的参数为()。
A.转速B.功率C.转矩D.排放
单项选择题次级点火波形以重叠波形式呈现,主要是为了了解各缸()。
A.闭合角B.提前角C.迟闭角D.开启角
单项选择题下列“盒子”属于发动机综合分析仪的是()。
A.黑盒子B.红盒子C.蓝盒子D.白盒子
单项选择题汽车的最高车速只与下列()密切相关。
A.最大驱动功率B.最大输出转矩C.最低燃油消耗D.最大装载质量
单项选择题传动系参数中对汽车动力性影响最大是()。
A.传动系机械效率B.主减速器传动比C.变速器的挡数D.变速器传动比
单项选择题当发现汽车无法正常爬上斜坡时,可以考虑采用()。
A.挂最低档B.挂倒车档C.挂最高档D.放弃上坡