LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。

填空题车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。

填空题LKJ机车司机警惕功能包括进站确认和（）两项子功能。

填空题运行途中，机车距越过（）时LKJ显示距离值仍有余量，经过一段距离后才到零值，这种过机误差称为滞后误差。

填空题在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过（）、确认技术状态良好后，签发合格证。

填空题运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织变化引起LKJ基础数据变化需对LKJ车载基础数据文件做变更工作以及LKJ车载控制文件版本的升级工作简称（）。

填空题机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（）统计。

填空题（）是指列车运行前方目标点允许的最高速度。

填空题因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由（）制定特别行车措施保障运输安全。

填空题LKJ系统设备用于进行互换修理和故障修理的备品应不少于（）的20％。

填空题造成2人死亡，未构成较大以上事故的，为一般（）事故。

填空题LKJ监控主机自检结束后，数字量输入插件收到（）时，7A灯亮。

填空题监控装置的主要作用，一是防止列车运行越过关闭的信号机，二是防止列车在任何区段运行中超过（）、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。

填空题通常工作状态具备按机车信号信息监控列车运行，控制曲线的计算根据需要采取（）控制或速度连续控制方式。

填空题机车越过一架信号机瞬间屏幕显示器显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。

填空题过压吸收片用于（）和反向电动势能量的电路。