A.切线长B.纵距C.平竖曲线半径比D.工程量考虑平纵组合时“平包竖”时，选择竖曲线半径的控制条件一般是（）……

单项选择题（）是路线设计中各级公路所能允许的极限值。

A.极限最小半径
B.一般最小半径

单项选择题道路竖曲线可采用（）

A.圆曲线
B.回旋曲线
C.三次抛物线
D.双纽线

单项选择题公路与城市道路的大桥、中桥桥面纵坡以及桥头引道纵坡分别不宜大于以下哪个数值？（）

A.3%，4%
B.4%，5%
C.5%，6%
D.5%，5%

单项选择题某二级公路设计速度为60KM H，隧道起点桩号为K3+120，终点桩号为K3+215，则该隧道内最大纵坡可达到（）

A.3%
B.4%
C.5%
D.6%

单项选择题合成坡度容易超标的地点是（）

A.陡坡与急弯组合处
B.凸形曲线顶点与反向曲线拐点组合处
C.陡坡与缓坡交接处
D.凹形曲线中点与同向曲线GQ 点处

单项选择题公路隧道内纵坡应大于0.3%的主要原因是（）

A.通风的需要
B.排水的需要
C.安全的需要
D.视距的需要

单项选择题某路堑长421M，平均挖深16M，设计纵坡0.1%，针对过于平缓的纵坡，设计中应采取的措施是以下哪个选项？（）

A.加大边沟断面尺寸
B.边沟加固处理
C.布置锯齿形偏沟
D.作专门的排水设计

单项选择题下列哪项应采用不小于0.3%的纵坡？（）

A.平原区路段
B.降雨量大的路段
C.填方路段
D.长路堑路段以及其他横向排水不畅的路段

单项选择题新建二、三、四级公路，其路基设计高程宜采用（）

A.路基中线高程
B.路面边缘高程
C.路基边缘高程
D.路基边沟高程

单项选择题关于公路设计高程规定的说法，错误的是（）

A.新建高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程
B.新建二级公路宜采用路基边缘高程
C.新建四级公路宜采用路面边缘高程
D.改建三级公路可采用行车道中线高程

单项选择题三块板的城市道路，其路基设计高程宜采用（）

A.路面边缘设计高程
B.道路设计中线处的路面设计高程
C.右侧路缘带边缘设计高程
D.分隔带外侧边缘处的路面设计高程

多项选择题凡满足缓和曲线性质的曲线均可作为缓和曲线，这些曲线包括（）

A.回旋曲线
B.复曲线
C.三次抛物线
D.双纽线

多项选择题行车视距是指（）的总称。

A.停车视距
B.会车视距
C.错车视距
D.超车视距

多项选择题某旅游区四级公路，要求加宽后的路面边缘线圆滑、美观，平曲线加宽过渡的方式宜采用（）

A.比例过渡
B.高次抛物线过渡
C.回旋线过渡
D.直线与圆弧相切过渡

多项选择题根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）规定，关于公路加宽标准，说法正确的有下列哪些？（）

A.二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250M 时，应设置加宽
B.圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧
C.各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽
D.双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值