判断题导向轨为“-1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨)为基准,高程以左轨(低轨)为基准。
判断题在轨道不平顺动态管理值中,客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜,120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
判断题高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜,水平为1㎜。
判断题时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
判断题在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
判断题Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5米。
判断题复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
判断题对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
判断题半幅值是实际幅值的一半。
判断题轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。
判断题尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增,曲尖轨不一定。
判断题道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
判断题道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),长度不短于25米。
判断题基本轨除承受车轮的垂直压力外,还承受车轮的横向水平推力。
单项选择题无碴轨道主体结构应不少于()年设计使用年限要求。
A、60 B、80 C、100