随着列车速度的提高，必须相应改进其制动装置和制动控制方式，使其制动能力强、反应速度快，才能满足缩短制动距离的要求，具体表现在两个方面：1.采用电、空联合的制动模式，电制动优先，而且普遍装有防滑装置；2：操纵控制采用电控、直通或微机控制电气指令式等灵敏而迅速地系统。