A.系统封锁IGBT脉冲B.断开主接触器、输出接触器C.故障消除后,辅助电源重新启动,自动复位D.变成永久性故障
多项选择题闭合中压母线接触器的条件有哪些()
A.两台辅助逆变器无外部短路故障B.两台辅助逆变器均与TCMS系统通信正常C.TCMS系统正常D.两台SIV均未启动
多项选择题DC110V电源为列车的()等设备供电。
A.控制电源B.照明系统C.紧急照明D.蓄电池
多项选择题单相AC220V电源为()等设备供电。
A.客室电加热B.方便插座C.司机室电热玻璃D.制动电阻风机
多项选择题用()清洁辅助总线接触器灭弧罩、触点及箱体内壁及铭牌、标签。
A.酒精B.煤油C.水D.抹布
多项选择题()集成在一起,组成逆变器模块。
A.IGBT斩波模块B.逆变模块C.变压器模块D.传感器模块
多项选择题车门系统主要结构包括(),集中分布在每个车门的门口区域,便于维修。
A.驱动机构B.门扇组成C.隔离装置D.内紧急、外紧急
多项选择题下列关于液路电磁阀描述正确的是()
A.液路电磁阀安置在冷凝器入口B.控制制冷系统管路中液体的通或断C.配合压缩机的停开而自动接通和切断液体流通。D.当压缩机停机时,可切断液体进入蒸发器,以防止压缩机再次启动时产生液击
多项选择题稳定状态下,辅助变流器的工作状态正确的是()
A.输入接触器(LIK)的状态断开B.预充接触器(CCK)的状态断开C.输出接触器(AOIK)的状态闭合D.蓄电池充电机输出DC110V
多项选择题关于电客车制动管理说法正确的是()
A.电制动打滑时,不会进行制动防滑控制B.当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时,动车和拖车都施加部分空气制动C.当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时,全部制动力由承担D.当所有动车的实际电制动力之和可以满足全列车的制动力需求时,动车和拖车都不施加空气制动
多项选择题克诺尔制动系统CUBE模块溢流阀作用描述正确的是()
A.设定值为6.7barB.总风压力过低时,切断空簧耗风量,优先保证制动用风C.溢流阀压力值可自行调整D.限制进入空簧的压力,防止压力过高对空簧造成冲击
多项选择题TCMS采集司控器牵引、制动指令时,下列说法正确的是()
A.牵引指令为高电平时信号有效B.制动指令为低电平时信号有效C.牵引指令为低电平时信号有效D.制动指令为高电平时信号有效
多项选择题通过广播控制盒能够设置的音量包括()
A.人工广播音量B.广播监听音量C.对讲音量D.无线电广播音量E.自动广播音量
多项选择题通过对各路摄像头的配置、调整,可让司机()的监控司机室及客室的实时情况。
A.全方位B.无盲区C.清晰
多项选择题客室内扬声器的布置及设置需保证客室内广播()
A.清晰B.声音越大越好C.声强均匀D.无死区
多项选择题通过动态电子地图向乘客指示车辆运行信息,包括()
A.车辆运行区间B.运行方向C.前方车站D.终点站E.电子地图状态