未经过防火安全知识教育的人员不准进行船舶油漆作业。-找考题网

判断题易燃液体溢出时，会扩散很大面积，释放出大量的蒸汽，一旦被点燃，燃烧猛烈，放出大量的热。

判断题任何时候都不能用水扑灭油类火。

判断题固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构。粉末或碎屑状的固体燃料比大块的物质燃烧的快且易燃粉尘容易爆炸。

判断题常用的灭火方法包括隔离法、窒息法、化学中断法、抑制法。

判断题只要将燃烧三要素中的任何一个控制住，可使燃烧停止。

判断题机舱内的气瓶、油柜受高温影响，易产生物理性爆炸。

判断题燃烧必须具备三个条件：可燃物、助燃物、着火源，又称为燃烧三要素。

判断题金属是非易燃的，即使高温下，粉碎的金属也难被点燃，因此发生火灾的可能性不大。

判断题具备了三要素不一定会产生燃烧，只有当三个条件相互结合相互作用才可形成燃烧。

判断题B级舱壁在温度达843℃时，可抵挡火焰各烟雾的通过达1个小时。

判断题每一电路中的电线，在设计时都有一定的最大负荷，当它超负荷时，有可能酿成火灾。

判断题只有对火进行直接扑救时才能进行通风。

判断题A级舱壁在温度达927℃时，可抵挡火焰各烟雾的通过达2个小时。

判断题水密门应能在船舶左倾和右倾15度时均关得上。

判断题使用手提式的易燃气体指示器检测可燃性气体有它的局限性，使用氧指示器没有局限性。