单项选择题

A.向叶根吹风；径向吹风；1000；差B.向叶根吹风；径向吹风；500；好C.径向吹风；向叶根吹风；1000；……

在目前透平转子中经常采用（）的方法来冷却轮盘的两侧盘面，用（）的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后，就有可能把轮盘的工作温度控制在（）℃以下，为选用较（）的金属材料制造透平叶轮提供了条件。

A.向叶根吹风；径向吹风；1000；差
B.向叶根吹风；径向吹风；500；好
C.径向吹风；向叶根吹风；1000；好
D.径向吹风；向叶根吹风；500；差

<上一题目录下一题>

热门试题

单项选择题燃气轮机的结构设计是一个需要综合考虑许多因素的问题，它不仅应该满足热力和气动性能方面的要求，同时也要满足（）方面的要求，这是研究燃气轮机结构特点的一个重要原则。（1）运行（2）工艺（3）检修

A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）

单项选择题目前地面用燃气轮机的发展趋势为（）。（1）选用简单循环（2）提高燃气初温（3）使压气机与透平的转子联在一起（4）采用双支承的结构方案

A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）

单项选择题目前在燃气透平的转子中，常用的冷却方法有（）。（1）径向吹风冷却方法（2）射流冷却方法（3）把冷却空气通往长颈叶根之间的空腔进行吹风冷却（4）把冷却空气直接通过装配间隙进行冷却。

A.（1）（2）（3）
B.（1）（2）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）

单项选择题燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）

A.气缸
B.转子
C.透平动叶
D.轴承

单项选择题在透平中需要进行冷却的主要零件有（）。（1）气缸（2）转子（3）叶片

A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）