A.振摆过筛法B.磁吸附仪C.振摆过筛法、磁吸附仪D.磁粉流动测量仪客车非荧光干法用磁粉流动性检测方法采用（）……

单项选择题客车振摆过筛法：称取（）干燥的磁粉，振摆过筛（）。过筛终止后，将0.175mm（80目）筛内和0.061mm（250目）筛外的磁粉各自称量，计算质量百分比；重复2次上述步骤，每次需更换新磁粉。取3次平均值。

A.400g±0.5g、6min
B.400g±0.5g、8min
C.500g±0.5g、8min
D.500g±0.5g、6min

单项选择题客车非荧光干法用磁粉污染物检测方法采用（）。

A.振摆过筛法
B.磁吸附仪
C.振摆过筛法、磁吸附仪
D.磁粉测量仪

单项选择题客车非荧光干法用磁粉粒度检测方法采用（）。

A.振摆过筛法
B.磁吸附仪
C.振摆过筛法、磁吸附仪
D.磁粉测量仪

单项选择题客车2型参考试块是一个不需外部磁场感应的自磁化体。它包括（）和（）磁体。显示长度给出测量性能。显示从端部开始向中间逐步减弱。长度增加表示性能更好，以左右侧显示的累积长度作为结果。

A.1块钢条、1块永久磁体
B.2块钢条、2块永久磁体
C.1块钢条、2块永久磁体
D.2块钢条、1块永久磁体

单项选择题客车1型参考试块是表面带有2种自然裂纹的圆块，它应包含由（）和（）所产生的粗线条裂纹和细微裂纹。试块采用穿孔中心导体永久磁化。

A.磨削、应力腐蚀
B.应力腐蚀
C.磨削
D.磨削、人工

单项选择题客车E型环材料（）低碳钢锻件，晶粒度（）；内环材料为有机下班或硬质聚氯乙烯；铜棒材料为紫铜牌号为2TY，尺寸为（）。

A.为9号、≥4级、Φ19mm×150mm
B.为10号、≥3级、Φ19mm×150mm
C.为10号、≥4级、Φ19mm×120mm
D.为10号、≥4级、Φ19mm×150mm

单项选择题客车A1–15 50试片厚度—用阿拉伯数字表示，数值为（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50人工槽深度—用阿拉伯数字表示，（）。

A.数值为15μm
B.数值为50μm
C.数值为A1
D.数值为

单项选择题客车A1–15 50热处理状态符号—用阿拉伯数字表示，即：（）。

A.经退火处理的为15
B.经退火处理的为A
C.经退火处理的为50
D.经退火处理的为1

单项选择题客车轴承零件质量标准（）。

A.不允许存在任何缺陷磁痕
B.允许存发纹≤1mm
C.允许存发纹≤2mm
D.允许存发纹

单项选择题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。

A.左端车轮辐板外侧、身上
B.右端车轮辐板外侧、身上
C.左端车轮辐板外侧、轴端上
D.右端车轮辐板外侧、轴端上

单项选择题客车在检查过程中发现缺陷磁痕时，应使用标记笔画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的（）。

A.性质、方向和尺寸大小
B.位置、方向和尺寸大小
C.方向和尺寸大小
D.位置和尺寸大小

单项选择题客车夹持装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴（），防止打火现象发生。

A.两端面可靠接触
B.两端接触1/2半径
C.两端接触3/4半径
D.两端接触4/5半径

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位，然后磁化，磁化时间（），磁化的同时喷洒磁悬液，磁化结束前停止喷洒磁悬液，再磁化2次～3次，每次磁化时间（）。

A.1次～3次、0.5s～1s
B.1次～3次、1s～2s
C.2次～3次、0.5s～1s
D.2次～3次、1s～2s

单项选择题客车轮轴、轮对、车轴被探测表面须（），并擦拭干净，须（）。

A.露出基本金属面，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
B.金属面达到Ra1.6µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
C.金属面达到Ra6.3µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物
D.金属面达到Ra3.2µm，无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物