客车在中心孔与轴端螺栓孔之间的环形区域内做往复移动，并偏转（）度，形成锯齿形移动轨迹。……

单项选择题客车关于小角度纵波探头移动方法是：扫查时，探头指向中心孔，探头均匀受力（），以20～50mm ｓ的速度。

A.1～5N
B.3～5N
C.2～4N
D.2～5N

单项选择题客车斜探头空载始波宽度的测试时，先将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（）处，调节探伤仪，定出标记。

A.81mm
B.91mm
C.101mm
D.121mm

单项选择题客车直探头空载始波宽度的测试时，将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（），调节探伤仪。

A.85mm处
B.91mm处
C.100mm处
D.200mm处

单项选择题客车车轴实物试块的两端面平行度≤（）。

A.0.25mm
B.0.15mm
C.0.10mm
D.0.05mm

单项选择题客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）。

A.25mm
B.30mm
C.10mm
D.20mm

单项选择题客车灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CSK-1A
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CS-1-5

单项选择题客车斜探头主声束水平偏斜角的测量，应在CSK－IA标准试块（）厚的表面上测量。

A.20mm
B.25mm
C.91mm
D.100mm

单项选择题客车垂直线性误差测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CS-1-5
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CSK-1A

单项选择题客车水平线性误差测试，使用2.5P20Z直探头或（）型标准试块。

A.CS-1-5
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CSK-1A

单项选择题客车垂直线性误差测量时，用增益或衰减器降低参照波的幅度，并依次记下每衰减2dB时参照波幅度的读数，直至衰减（）以上。

A.20dB
B.24dB
C.26dB
D.28dB

单项选择题客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

A.全轴穿透探伤检查
B.全轴探伤检查
C.全面超声探伤检查
D.以上都对

单项选择题客车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。

A.40Ω
B.50Ω
C.60Ω
D.70Ω

单项选择题客车DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到（）mm平底孔。

A.80Xφ2
B.100Xφ3
C.80Xφ3
D.80Xφ4

单项选择题客车CS-1-5型标准试块平底孔相对探测面为（）mm。

A.200Xφ2
B.225Xφ3
C.200Xφ4
D.225Xφ4

单项选择题客车RD4型及RD3型车轴全长分别为（）mm。

A.2178，2146
B.2186；2146
C.2181，2191
D.2146，2166