A.支架螺栓松动B.支架断裂C.减振垫老化D.减振垫过厚下列不是发动机抖动的原因（）。……

单项选择题发动机转速增高，气门声响也随之增高。在（）以上时，声响变得模糊嘈杂。此为气门异响的故障现象。

A.低速
B.中速
C.高速
D.超速

单项选择题如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明（）。

A.冷却系漏水
B.车辆超载
C.节温器工作不正常
D.水泵轴与叶轮松脱

单项选择题诊断缺火缸的步骤叙述正确的是（）。

A.同时取下各缸低压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸工作正常
B.依次取下各缸高压分线，若某缸断火后发动机运转更加不稳定，说明该缸不工作
C.依次取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸不工作
D.同时取下各缸高压分线，若发动机运转无变化，说明该缸工作正常

多项选择题汽车发动机二级维护前的检测项目中，在检测进气歧管的真空度时要求在发动机处于怠速运转转速为500---600r／min 时应满足（）。

A.真空度应为50-70kPa
B.真空度应为60-70kPa
C.波动值应不大于5kPa
D.波动值应不小于5kPa

多项选择题发动机二级维护前的发动机异响检测，包括（）。

A.曲柄连杆机构异响
B.配气机构异响
C.冷却系异响
D.润滑系异响

多项选择题在进行发动机二级维护附加作业检测项目发动机动力性检测时，如果测得发动机功率低于原厂规定的80％。单缸转速降小于90r／min、各缸转速降相差大于发动机转速的25％时，则故障诊断可能为（）。

A.气门与气门座之间的密封性变差
B.活塞环磨损、断裂
C.正时齿轮、凸轮轴磨损引起配气正时失准
D.汽缸与活塞磨损造成配合间隙过大

多项选择题在发动机二级维护附加竣工检测项目确定时汽缸压力检测结果为压力低于规定值的85％、各缸压力差大于各缸规定值的10％时，其附加作业项目有（）。

A.研磨气门
B.视情况镗缸或更换活塞
C.更换磨损零件或调整配气正时
D.更换活塞环

多项选择题下列属于二级维护检查、调整的项目是（）。

A.检查制动、转向等安全部件的工作状况
B.检查、调整转向节、转向摇臂
C.拆检轮胎
D.轮胎换位

多项选择题（）属于汽车发动机二级维护竣工检验项目。

A.发动机工作状况检查
B.发动机功率无负荷功率检查
C.发动机装置检查
D.发动机配气相位的检查

多项选择题汽车发动机二级维护竣工检验项目中，对于发动机工作状况检查，要求（）。

A.发动机能正常启动
B.低、中、高速运转均匀、稳定
C.无断缸、回火、放炮等现象
D.发动机运转稳定后应无异响

多项选择题出现下列（）情况时，必须更换气门座圈。

A.气门座圈表面有裂纹、斑点及严重烧蚀
B.气门座圈工作面低于汽缸盖平面1.5mm
C.气门座圈松动
D.气门座圈工作面高于汽缸盖平面1.5mm

多项选择题气门座圈轴承孔的技术要求为（）。

A.圆柱度误差应大于0.05mm
B.圆度误差应小于0.02mm
C.表面粗糙度Ra小于1.25µm
D.圆柱度误差应小于0.05mm

多项选择题下列是曲轴、连杆轴承间隙调整要点的是（）。

A.沿曲轴轴线扳动连杆，应无间隙感
B.连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合
C.轴瓦两端的挤压高度值不小于0.03mm
D.轴瓦两端的挤压高度值不大于0.03mm

多项选择题（）为连杆轴承松紧度的检查方法。

A.在轴承上涂一层薄机油，将连杆装在相应的轴颈上
B.在轴承上涂一层薄汽油，将连杆装在相应的轴颈上
C.按规定力矩拧紧轴承螺栓，然后用撬棍撬动连杆，连杆应能转动数圈
D.按规定力矩拧紧轴承螺栓，然后用手甩动连杆，连杆应能转动数圈

多项选择题属于为活塞环装配的技术要求的是（）。

A.活塞环端面平整，装入环槽内应能转动灵活，不卡滞
B.漏光处的缝隙应不大于0.03mm
C.同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不超过45°
D.一般要求活塞环外围工作面在开口处30°范围内不许漏光