（1）若还没有发生自然制动，可调整均衡风缸压力，或用过充位向列车管充风，保持过量状态维持运行，待停车后再检查处理。维持运行中，要防止列车管压力过高导致风管破裂。 （2）运行中如有制动机会，可使用大减压量，再缓解时使列车管压力恢复正常。
问答题简述一次缓解逆流止回阀的作用。
问答题简述自阀调整阀主要由哪些部件组成。
问答题什么是制动传动效率？
问答题16V240ZJB型柴油机同一曲柄控制的两个活塞为什么不能同时到达上止点？
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