A.III～XB.II～XC.I～IXD.IV～X船舶定线制包含（）。 I、过境航行 II、渔区航路 III、……

单项选择题根据IMO的VTS指南，建立VTS的目的是（）。 Ⅰ、在适当水域内协助航行； Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率； Ⅲ、指挥船舶航行； Ⅳ、指导船舶通过交通密集区； Ⅴ、处理有关船舶数据； Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动； Ⅶ、支援联合行动。

A.Ⅰ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅱ，Ⅴ～Ⅶ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ

单项选择题船舶交通系统的构成要素有（）。 Ⅰ、水域； Ⅱ、航路； Ⅲ、船员（驾驶人员）； Ⅳ、船舶； Ⅴ、交通环境； Ⅵ、自然因素。

A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅲ～Ⅵ
D.Ⅲ～Ⅴ

单项选择题船舶交通管理特别适合于（）。 Ⅰ、沿岸水域； Ⅱ、港口的进出航道； Ⅲ、交通密度高的水域； Ⅳ、狭窄水道； Ⅴ、渔区； Ⅵ、公共航线转向点； Ⅶ、环境敏感区；Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ
C.Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ～Ⅷ
D.Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ～Ⅷ

单项选择题《港口国监督检查报告》以及使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至少在船上保存（）。

A.六个月
B.一年
C.二年
D.三年

单项选择题外国籍船舶进口岸手续，应在船舶抵达口岸（）小时内办理。

A.72
B.36
C.24
D.12

单项选择题短期定期船舶签证的有效期限最长不超过（）

A.10天
B.1个月
C.3个月
D.1年

单项选择题船籍港是指：（）

A.船舶登记港
B.船舶检验地
C.船舶所有人所在地
D.船舶经营人所在地

单项选择题沿海各省、自治区、直辖市海上搜救中心接到（）海上突发公共事件信息后，要在5分钟内电话向中国海上搜救中心报告。同时应（）将搜救现场情况报中国海上搜救中心。

A.较大险情，每天
B.重大险情，每小时
C.较大险情，每小时
D.重大险情，每天

单项选择题部直属海事局、救助局、打捞局和救助飞行队及所属下级单位接到来自非海上搜救机构的（）以上海上突发公共事件信息后，应在（）分钟内电话向所在地省级海上搜救机构和其上级单位报告。同时向中国海上搜救中心报告。（）

A.特大险情，5
B.重大险情，10
C.重大险情，5
D.特大险情，10

单项选择题（）总吨以上、（）总吨以下的非客船、非危险化学品船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的海上突发公共事件，属于较大险情信息----（III级）。（）

A.300，5000
B.500，5000
C.300，3000
D.500，3000

单项选择题造成（）人以上、（）人以下死亡（含失踪）的海上安全事故，属于较大险情信息----（III级）。

A.3，10
B.3，30
C.10，30
D.20，30

单项选择题危及12人生命安全的海上保安事件属于（）险情信息等级。

A.特大险情信息----（I级）
B.重大险情信息----（II级）
C.较大险情信息----（III级）
D.一般险情信息----（IV级）

单项选择题危及12人生命安全的海上保安事件属于（）险情信息等级。

A.特大险情信息----（I级）
B.重大险情信息----（II级）
C.较大险情信息----（III级）
D.一般险情信息----（IV级）

单项选择题载员8人的民用航空器在海上发生突发事件，属于（）险情信息等级。

A.特大险情信息----（I级）
B.重大险情信息----（II级）
C.较大险情信息----（III级）
D.一般险情信息----（IV级）

单项选择题造成（）人以上、（）人以下死亡（含失踪）的海上突发公共事件，属于重大险情信息----（II级）等级。（）

A.3，10
B.3，30
C.10，30
D.20，30