A.引气和排气B.冷、热路空气C.空气和氧气D.空气和水汽座舱温度控制是指将座舱温度保持在预定范围，常见方法是……

单项选择题2005年发生的“幽灵航班”重大飞行事故是由于（）不能正常工作造成的。

A.操纵系统
B.发动机
C.环控系统
D.燃油系统

单项选择题通常飞机供气系统的空气通常来自于（）、辅助动力装置、专门增压器或地面气源设备。

A.氮气瓶
B.发动机压气机
C.氧气系统
D.气体再生系统

单项选择题在设计时，作战飞机相比于民航飞机要考虑（）对人体的损害。

A.爆炸减压
B.压力变化率
C.高空飞行
D.温度变化率

单项选择题民航飞机应保证任何飞行高度机上人员不用氧气设备进行呼吸，座舱高度不超过（）。

A.8km
B.7km
C.4km
D.2.4km

单项选择题以下（）不属于气密座舱的调节参数。

A.压力
B.温度
C.压力变化率
D.氧气含量

单项选择题先进飞机的弹射座椅将采用（），使人椅系统获得最佳的弹射姿态和弹射轨迹。

A.双态控制器
B.姿态控制系统
C.自动分离系统
D.燃爆机构

单项选择题以下哪个飞机采用了弹射救生方式？（）

A.轰-6
B.运-8
C.空警-200
D.运-5

单项选择题射伞分离系统用于在人椅弹射出舱后，根据弹射时的（），按预先设定的程序释放稳定减速伞，射出救生伞。

A.高度和下降率
B.高度和速度
C.速度和下降率
D.下降率和姿态

单项选择题弹射座椅的约束系统不包括（）。

A.肩带
B.腰带
C.限腿带
D.头盔

单项选择题为使人椅弹射离机并达到足够的弹射高度，保证救生伞开伞并有足够的稳定降落时间，弹射座椅采用了（）两级弹射动力。

A.弹射火箭和燃爆机构
B.弹射火箭和发散火箭
C.弹射筒和发散火箭
D.弹射筒和弹射火箭

单项选择题飞行员应急离机，弹射出舱后，（）可以起到减速和稳定人椅姿态的作用。

A.约束系统
B.稳定减速系统
C.射伞分离系统
D.降落救生系统

单项选择题（）用来控制弹射火箭的点火时机，保证第2级动力与第l 级工作相协调，防止弹射过程中的过载急剧变化。

A.偏心距调节机构
B.远距点火机构
C.射伞分离机构
D.自动开锁器

单项选择题弹射救生时飞行员需要通过（）启动弹射程序。

A.弹射拉环
B.肩带操纵手柄
C.应急分离手柄
D.限腿带操纵手柄

单项选择题战斗机执行高空作战任务时，以下说法正确的是（）。

A.必须穿着代偿服
B.应该穿着抗荷服和代偿服
C.可以不使用氧气
D.具体装具因不同机型而异

单项选择题高空代偿服工作气体来自（）。

A.环控系统引气
B.发动机引气
C.冷气瓶引气
D.氧气系统引气