抗体的互补决定区与抗原表位互补结合。

判断题细胞因子与其受体结合的亲和力高，可以特异性方式发挥作用。

单项选择题（）购买行为是一种对于品牌差异明显的产品不愿花长时间来选择和评估而是不断变化所购买产品品牌的购买行为类型。

A.习惯型
B.变换型
C.协调型
D.复杂型

多项选择题下列哪些方法一般能够降低滚动阻力系数：（）。

A.将斜交轮胎改为子午线轮胎
B.从泥土路面开上路况较好的高速公路
C.降低车速
D.从弯道进入到直线行驶道路

多项选择题在选择汽车最大传动比时，下述哪些方面是需要主要考虑的：（）。

A.最高车速
B.附着率
C.最低稳定车速
D.最大爬坡度

多项选择题关于滑动率的表述，正确的是：（）。

A.滑动率表征了车轮运动中滚动成分所占的比例
B.纯滑动时，滑动率为100%
C.纯滚动时，滑动率为0%
D.滑动率表征了车轮运动中滑动成分所占的比例

多项选择题关于理想的前后制动器制动力分配，表述正确的是：（）。

A.满足I曲线的制动器制动力分配，不能保证在任何附着条件的路面上前后轮同时抱死
B.满足I曲线的制动器制动力分配，在任何附着条件的路面上均能保证前后轮同时抱死
C.I曲线是前后轮同时抱死时刻，前后轮路面制动力的关系曲线
D.I曲线是前后轮同时抱死时刻，前后轮制动器制动力的分配曲线

多项选择题线性二自由度汽车模型的简化忽略的主要内容是：（）。

A.转向系
B.轮胎
C.垂直载荷对侧偏刚度的影响
D.悬架

多项选择题关于车身固有频率对双质量系统影响振动响应量的影响，表述正确的是：（）。

A.减小车身固有频率，有利于减小动挠度
B.车身固有频率越大，振动加速度越大
C.增大车身固有频率，有利于减小相对动载荷
D.车身固有频率对低频共振区振动响应量的影响明显

多项选择题在线性二自由度汽车纵横向运动模型中，决定转向灵敏度的物理变量有：（）。

A.轮距
B.轴距
C.稳定性系数
D.行驶速度u

多项选择题关于侧倾外倾，表述正确的是：（）。

A.车轮外倾会影响轮胎的侧偏角
B.车厢侧倾所造成的车轮外倾角变化会影响侧偏角
C.悬架结构形式对外倾角有影响
D.车轮外倾倾斜方向与地面侧向反作用力方向相同时，轮胎侧偏角绝对值减小

多项选择题关于侧倾转向，表述正确的是：（）。

A.可以利用侧倾转向来改善汽车的稳态转向特性
B.侧倾转向是指侧倾造成的轮胎侧偏角变化
C.对于非转向轴，侧倾转向主要是由悬架导向杆系的运动学关系造成的
D.对于转向轴，侧倾转向主要是由悬架导向杆系和转向系的运动学关系造成的

多项选择题后驱汽车在弯道使用发动机制动时，地面作用给轮胎的切向力对轮胎侧偏角和操纵稳定性的影响，正确的是：（）。

A.前轮侧偏角增大
B.增大了汽车不足转向的趋势
C.后轮侧偏角增大
D.减小了汽车不足转向的趋势

多项选择题当汽车用发动机制动时，前轮驱动的汽车（不考虑附着椭圆的影响）：（）。

A.减小过多转向
B.增加不足转向
C.减小不足转向
D.增加过多转向

多项选择题在进行平顺性评价时，按照ISO2631标准采用频率加权法对座椅振动特性进行评价，需要对振动加速度：（）。

A.根据坐标轴方向，进行方向加权
B.根据频率区间，进行频率加权
C.根据测量位置，进行位置加权
D.不作任何变化，直接几何求和

多项选择题在传统车上换装轮毂电机，相对于传统车辆而言，以下表述正确的是：（）。

A.簧下质量更大
B.簧下质量共振频率降低
C.相对动载荷更大
D.高频共振频率降低