按司机手册上记录的参数正确输入，输入数据时做到边输入、边呼唤，确保数据完整正确。

判断题正确输入乘务员代号、区段号、车站号、车次、列车种类、车速等级等数据参数，确认LKJ“降级”灯亮。

判断题将明确的交路号、车站号、车速等级、LKJ数据版本号等参数记录在司机手册上（不能确定挂车站号等数据时按出勤时计划挂车站记录司机手册，出库挂车时按实际挂车站数据再次记录司机手册并按规定输入）。

判断题对信号、联锁、闭塞停用以及变更列车径路等重要施工，机班阅读并正确理解《施工行车安全明示图》，熟练掌握行车办法、LKJ操作方法和安全注意事项。

判断题对临时限速应摘抄（调度命令号、区段、时间、限速值）在司机手册上，并在车站站名处标记“△”。

判断题并根据担当区段、车种，按司机报单打印揭示顺序在交付揭示中勾划出与本次值乘列车有关的揭示内容。

判断题认真执行待乘休息管理规定，本段夜间出乘必须按段定的待班时间、地点卧床休息不少于6h。

单项选择题运行中司机接到“××次司机，邻线××次在××公里（处）被迫停车，××次注意运行。”的通知后，应将列车降至以遇到阻碍能随时停车的速度运行，最高不超过（）。

A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h

单项选择题参数输入完毕退出设定界面，司机操作【查询】+【6】查询设定参数，对照相关资料逐项参数手比确认、呼唤，副司机（非操纵司机）复诵确认。退出查询界面后，机班共同复核确认LKJ显示屏显示的（）。

A.司机代号
B.车站名称
C.车次

单项选择题天气恶劣遇超长列车、监控数据误差等原因必须使用“特殊前行”控制模式时，首次申请的前行距离不得超过停车后监控剩余数据（站内余码）减去（）的距离。

A.10m
B.15m
C.20m

单项选择题救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，学习司机立岗瞭望，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机取得联系，或以在了望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过（），在防护人员处或压上响墩后停车，接近被救援列车或车列50m处再度停车。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h

单项选择题救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度，学习司机立岗瞭望，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机取得联系，或以在了望距离内能随时停车的速度运行，最高不得超过20km h，在防护人员处或压上响墩后停车，接近被救援列车或车列50m处再度停车。

A.5km
B.3km
C.2km

单项选择题信号显示要求停车（显示红灯，包括固定和临时）时：右臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动（）次。

A.1
B.2
C.3

单项选择题信号确认呼唤时应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于600m；信号表示器不少于（）。

A.100m
B.200m
C.400m

单项选择题信号确认呼唤时应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于（）；出站、通过、接近、预告信号不少于600m；信号表示器不少于100m。

A.400m
B.600m
C.800m

单项选择题信号确认呼唤时应遵循“信号好了不早呼、信号未好提前呼”的原则，瞭望条件良好时，进站（进路）信号不少于800m；出站、通过、接近、预告信号不少于（）；信号表示器不少于100m。

A.400m
B.600m
C.800m