1)大力推广汽油喷射电控系统 2)改善点火系统 3)积极开发分层充气及均质稀燃的新型燃烧系统 4)选用结构紧凑和面容比较小的燃烧室,缩短燃烧室狭缝长度,提高壁温 5)采用废气再循环控制
填空题EGR率对汽油机净化与性能的影响EGR率(),对()NOX有利,但()也将增加;EGR率通常控制在10%--20%,过高使HC排放()
填空题多气门技术:增大换气面积,增大充量系数,保证较高的()。
填空题内部EGR:通过不充分排气以增大滞留在气缸内的()来实现EGR的效果的方式,()决定于配气相位重叠角,角度(),残余废气的量也增加。
填空题高压缩比使HC、NOX、CO排放(),但可以获得较好的油耗和功率()。
名词解释什么是稀薄燃烧; 稀薄燃烧名词解释定义是什么?
填空题汽油机怠速:增大气门间隙,减小气门重叠角,()浓度。
填空题减小点火提前角推迟点火一方面()了燃烧气体的最高燃烧温度和缸内最高燃烧压力,另一方面()了着火燃烧产物的反应时间,NOX、HC排量(),()催化剂起燃,动力性和经济性降低。
填空题点火系统通过()和()对排放产生影响。
填空题喷油时刻控制方式有三种()、()和()。包括()和()。
填空题电控汽油喷射系统按喷油器数目分()和()、按喷射区域分为()和()、按喷射方式分为连续喷射和间歇喷射、按进气量检测方法来分()和()。
填空题汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。
填空题汽油机的主要排放污染物()、()、()、()、()
填空题汽油机的燃烧过程分为()、()、()
填空题柴油机减速时排放问题不大;加速时,排放烟度明显()。
填空题转速踌躇阶段:柴油机启动,第()次加速的初期,每缸每循环燃烧压力增加,转矩和转速增加,然而起步温度低,雾化质量差,这种转速的增加,使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长,在()止点之后更大的曲轴转角位置才着火,导致柴油机转速不会增加或稍有降低