当中央SCADA系统全部因故中断，已失去中央监控能力时，将调度管辖范围内的电系设备全部由遥控转为站控（分段自切……

单项选择题牵引站电流型框架发生后，电调不应（），应将35kV开关及1500V直流开关改为（），待原因查明且故障排除，现场回复具备送电条件后可恢复送电。

A.试送；冷备用
B.试送；检修
C.强送；冷备用
D.强送；检修

单项选择题牵引站电压型框架发生后，电调可不经检查，（）一次。

A.强送
B.试送
C.逐段试送
D.分部试送

单项选择题牵引变电站内的整流器组全部故障退出且直流母线与开关无故障时，为保证接触网（轨）正常供电，首选利用（）的调整方式。如不能采用的，则应采用（）方式。越区供电方式和大双边供电方式（）同时使用。

A.大双边供电；越区供电；可以
B.越区供电；大双边供电；可以
C.大双边供电；越区供电；不能
D.越区供电；大双边供电；不能

单项选择题当无法利用故障区段的直流开关来判明接触网（轨）故障时，可合上接触网（轨）（），利用（）的直流开关越区进行判断。

A.联络闸刀；就近
B.触网闸刀；其他开关
C.联络闸刀；任一
D.联络闸刀；下行直流开关

单项选择题采用直流开关不经检测直接合闸查找接触网故障点时，直接合闸采用抢修现场值班员操作，电调（）。

A.必须发令
B.中央遥控
C.发布口头命令
D.至许可不发令

单项选择题接触网（轨）故障处理时，在直流开关已经采用不经线路检测功能直接合闸后，如果仍未查找出故障点，则可再次由现场负责人申请直接合闸（）次，如再未查出故障点则不应再次（）。

A.2；试送
B.1；强送
C.3；试送
D.2；强送

单项选择题为了保证运营时段列车尽快恢复运营，接触网（轨）在经过多次检查后确认无法精确定位金属性接地故障点的情况下，应由现场抢修负责人用调度电话的形式，向电调申请采用直流开关不经线路检测功能直接合闸（）次查找故障点。

A.3
B.2
C.4
D.1

单项选择题为了保证运营时段列车尽快恢复运营，接触网（轨）在经过多次检查后确认无法精确定位金属性接地故障点的情况下，应由现场抢修负责人用（）的形式，向电调申请采用（）1次查找故障点。

A.调度电话；强送直流开关
B.电话；强送跳闸的直流开关
C.调度电话；直流开关不经检测功能直接合闸
D.调度电话；试送直流开关

单项选择题接触网（轨）永久性故障后，电调应立即通知运营调度（线路），并配合运营调度对停留于故障区段触网（轨）上的电动列车司机确认（），如弓（靴）网情况正常，则要求立即降弓（靴），并令列车司机检查电动列车周围触网（轨）是否有异常，同时通知其他电动列车不应（），防止扩大故障范围。

A.弓网缠绕现象；进入故障出触网（轨）区段
B.受电弓状态；动车
C.接触网情况；动车
D.接触网情况；进入无电区段

单项选择题当母线故障失电后，现场操作人员应立即报告电调，并将故障母线（）。待检修人员到场后，根据电调命令进行操作。

A.清排
B.改冷备用
C.改热备用
D.改检修

单项选择题当母线失电而自切装置失灵未动作，供电人员在查明确系电源失压，而非（）引起，应报告电调，电调可（）。

A.本母线故障；遥控进行试送电
B.终端线路故障；遥控进行强送
C.本母线故障；近控进行试送电
D.终端线路故障；遥控进行试送

单项选择题用SF6气体作为（）介质的开关，发生气体压力下降报警或闭锁时，开关应（），电调调整运行方式后将故障开关停役，并通知检修人员。

A.绝缘；自切停用
B.灭弧；改为非自动
C.绝缘、灭弧；改为非自动
D.绝缘、灭弧；自切停用

单项选择题当电压互感器高压熔丝熔断需更换时，可将该电压互感器临时退出运行，退出前需停用（）。熔丝更换完毕后立即投入运行。

A.相关保护
B.自动装置
C.相关保护或自动装置
D.以上皆错

单项选择题电压互感器发生异常情况，若随时可能发展成故障时，则不应（）该电压互感器的高压闸刀，可遥控操作高压闸刀进行隔离，或用开关切断该电压互感器所在（），然后隔离异常的电压互感器。

A.近控操作；母线的电源
B.遥控操作；母线电源
C.近控操作；线路二侧的电源
D.近控操作；母线的电源或所在线路二侧的电源

单项选择题变压器（）动作跳闸，系统有明显故障，经判断故障电流曾流经变压器，同时变压器出现（）动作信号时，应检查变压器外部是否有故障的痕迹，并检查瓦斯继电器的气体，向供电设备主体管理部门汇报，再决定是否（）变压器。

A.后备保护；瓦斯上浮子；试送
B.后备保护；瓦斯；强送
C.主保护；瓦斯；试送
D.主保护；瓦斯下浮子；强送