用智能铁鞋上道防溜时，应先上道防溜，然后接通智能铁鞋电源。

判断题确需在临近列车原定到发时刻临时调整接发列车计划时，车站值班员等要认真核对并确认调车作业计划并及时通知相关岗位作业人员。

判断题同一作业人员在办理预告（闭塞）、开放（布置开放）信号时，可以进行车机联控或其他作业。

判断题除作业需要外，信号楼要将车站与专用线、段管线接轨的道岔开通至与正线、到发线隔开的位置。

判断题禁止空线上相对方向同时推进或有车线上相对方向同时向同一车组连挂，防止发生调车冲突。

判断题离钩前做到“先防溜、后提钩”，严禁边提钩边动车。

判断题车站要对驻站联络员在行车室提出明确要求，禁止随意走动、交头接耳等影响行车室作业人员的作业。

判断题车站向封锁区间发出路用列车时，车站应开放调车信号锁闭发车进路，司机凭开放的调车信号作为进入区间的凭证。

判断题使用计算机联锁设备办理行车时，轨道电路分路不良区段停留机车车辆有显示红光带时的两端信号机不需封闭。

判断题使用计算机联锁设备办理行车时，电气化铁路车站有网区通往无网区的终端信号机。

判断题使用计算机联锁设备办理行车时，施工维修及线路封锁停用时的两端信号机需封闭。

判断题使用计算机联锁设备办理行车时，接触网停电时停电区的进、出站（进路）信号机及可作为由有电区进入停电区的调车进路终端的调车信号机需封闭。

判断题车站值班员确认作业单位登记无误后，应及时报告列车调度员，列车调度员口头同意即可。

判断题允许将收卸料作业纳入路用列车（轨道车）运行计划。

判断题禁止空线上相对方向同时推进或有车线上相对方向同时向同一车组连挂。

判断题利用到发线中间岔接发列车时，须确认中间岔位置正确并锁闭。