允许速度不超过120km h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。……

单项选择题关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。

A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰）顺坡
C.垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分，为防止道岔爬行、轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

单项选择题70kg m钢轨12号提速道岔尖轨动程为（）。

A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm

单项选择题曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。

A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm

单项选择题曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A.前后两点和为6mm
B.前后两点各为－6mm
C.前后两点和为3mm
D.前后两点各为－3mm

单项选择题曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不得大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm

单项选择题曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm

单项选择题曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm

单项选择题普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。

A.±40mm
B.±80mm
C.±120mm
D.±160mm

单项选择题50kg m钢轨的构造轨缝为（）。

A.18mm
B.17mm
C.16mm
D.15mm

单项选择题有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

单项选择题曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰

单项选择题在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。

A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm

单项选择题曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰

单项选择题非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）轨枕。

A.3根
B.4根
C.5根
D.6根

单项选择题无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。

A.伸缩区
B.缓冲区
C.伸缩区和缓冲区
D.固定区