A.拉伸时力量小一些 B.边拉伸B件边测量A件 C.对A件进行辅助固定再拉伸 D.拉伸时力量随意调整
单项选择题在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。
A.板件变形量 B.测量的板件尺寸 C.板件配合间隙 D.价格
单项选择题校正前端严重碰撞的汽车时,要先校正()。
A.散热器支架 B.车身中部 C.前纵梁 D.挡泥板
单项选择题纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。
A.夹紧纵梁右侧的板件 B.夹紧纵梁左侧的板件 C.夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件 D.继续各右弯曲后再拉伸
单项选择题两个前纵梁都发生了变形,应该()。
A.不拆散热器支架,先校正严重损伤的纵梁 B.不拆散热器支架,先校正轻微损伤的纵梁 C.拆开散热器支架,分开校正 D.保持原样
单项选择题()的方法来处理过度拉伸的板件。
A.用力顶回去 B.用更换新件 C.用热收缩处理 D.冷却