A.高压直流电B.低压直流电C.高压交流电D.低压交流电目前大部分的汽车上使用酸性蓄电池，它能提供（）。……

单项选择题要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）以上（该温度称为火花塞的“自净温度”），但也不能超过，否则易导致发动机早燃。

A.100℃以上即可 300～400℃
B.300℃～400℃ 400～500℃
C.500℃～600℃ 800～900℃
D.800℃～900℃ 900～1000℃

单项选择题在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是（）。

单项选择题（）的功能是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机的工作顺序轮流的分配到各气缸的火花塞上。

A.配电器
B.电容器
C.断电器
D.蓄电池

单项选择题断电器的功用是周期地接通和断开初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中生成（）。

A.低压直流电
B.高压直流电
C.低压交流电
D.高压交流电

单项选择题分电器是汽车发动机点火系的重要部件。它不是由下列哪种构件构成的：（）

A.配电器
B.断电器
C.冷凝器
D.电容器

单项选择题最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应（）。

A.适当减小点火提前角
B.适当增大点火提前角
C.先增大点火提前角，再减小点火提前角
D.先减小点火提前角，再增大点火提前角

单项选择题最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应（）。

A.适当减小点火提前角
B.适当增大点火提前角
C.先增大点火提前角，再减小点火提前角
D.先减小点火提前角，再增大点火提前角

单项选择题点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为（）。

单项选择题为了消除自感电流的不利影响，在断电器触点间并联有（）。在断电器触点分开时，自感电流向其充电，可以加速初级电流和磁通的衰减并且提高了次级电压。

A.配电器
B.电容器
C.分电器
D.蓄电池

单项选择题发动机点火系中断电器触点闭合时，在次级电路中流过的电流是（）。

A.不存在电流
B.低压电流
C.高压电流
D.周期性改变的高、低压电流

单项选择题在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极（）。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。

A.不论正负均可
B.为正
C.为负
D.正负随时间做周期性变换

单项选择题汽车点火系电源的其中一个电极通过发动机体、汽车车架和车身等金属构件与各用电设备相联，称为（）。其性质相当于一般电路中的接地。

A.断电器
B.侧电极
C.搭铁
D.点火开关

单项选择题发动机的点火系，和汽车上的其他电气设备一样，采用（）。

A.单线制联结
B.多线制联结
C.混联式联结
D.交互式联结

单项选择题下列不属于常见的点火系 （）

A.蓄电池点火系
B.半导体点火系
C.磁电机点火系
D.超导式点火系

单项选择题蓄电池发动机点火系使用由蓄电池或发电机供给的（）。