A.排气减速B.排气增速C.排气改变流动方向D.排气在氨中被冷却E.排气在氨中被加热洗涤式油分离器的工作原理为……

多项选择题冷却水循环流量不足，可能是因为（）后方能使用。

A.补水管堵塞
B.补水压力不足
C.补水泵配置太小
D.冷却水阀阻塞
E.蒸发温度过高

多项选择题冷却塔需要不断补充水的原因是（）

A.冷却水蒸发
B.冷却水漂损
C.冷却水泄放
D.冷却水水温不合格
E.冷却水水压不够

多项选择题冷却塔交付使用前应进行试运转，检查（）后方能使用。

A.风机旋转方向是否合格
B.布水器是否运
C.布水是否均匀
D.电机防潮措施是否得当
E.冷却塔安装高度是否合适

多项选择题以下关于制冷管道布置的说法中，正确的有（）

A.如制冷管道布置在机房的主要通道上方，则管底距地坪的高度不能低于2.5m
B.如制冷管道布置在机房的主要通道上方，则管底距地坪的高度不能低于3.5m
C.如制冷管道布置在机房的主要通道上方，则管底距地坪的高度不能低于4.5m
D.机动车道上方不允许铺设制冷管道
E.如制冷管道布置在机动车道上方，则管道与地面的净距离不能小于4.5m

多项选择题下列关于管道弯曲半径的说法中，正确的有（）

A.氨制冷系统管道弯管的弯曲半径一般为管径的2~3倍
B.氨制冷系统管道弯管的弯曲半径一般为管径的4~5倍
C.氨制冷系统管道弯管的弯曲半径一般为管径的5~6倍
D.氟利昂制冷系统管道弯管的弯曲半径一般为管径的5~6倍
E.氟利昂制冷系统管道弯管的弯曲半径一般为管径的3~4倍

多项选择题安装管道时，应注意（）

A.从液体干管引出支管，应从干管底部或侧面接出
B.从液体干管引出支管，应从干管底部或上部接出
C.从液体干管引出支管，应从干管侧面接出
D.从气体干管引出支管，应从干管上部或侧面接出
E.从气体干管引出支管，应从干管下面接出

多项选择题（）是填料管夹的作用。

A.防止冷凝
B.增加管线系统的使用寿命
C.节省成本
D.降低噪声
E.增加管线系统的安全性

多项选择题安装制冷系统的气体管时，（）

A.应避免出现气囊
B.应避免出现液囊
C.不应有螺旋形旋转的弯曲管路
D.不应有向上凸起的弯曲管路
E.不应有向下凹陷的弯曲管路

多项选择题安装制冷系统的液体管时，（）

A.应避免出现气囊
B.应避免出现液囊
C.不应有螺旋形旋转的弯曲管路
D.不应有向上凸起的弯曲管路
E.不应有向下凹陷的弯曲管路

多项选择题（）是大型氟利昂制冷系统回油装置的重要组成部分。

A.气囊
B.上升立管
C.液囊
D.水平回油管
E.回油弯

多项选择题以下关于制冷剂和润滑油的说法中，正确的有（）

A.能与R134a互溶的润滑油是合成酯类油
B.能与R134a互溶的润滑油是合成烃油
C.R22制冷压缩机多选用25号冷冻油
D.对于以氟利昂为制冷剂的制冷系统，要求制冷剂与润滑油最好不相互溶解
E.氨比润滑油轻，因此可以在容器底部放出润滑油

多项选择题制冷压缩机的润滑对（）等有要求。

A.油温
B.油位
C.油压
D.吸气过热
E.排气压力

多项选择题螺杆式氟制冷机组出现奔油是指（）在油分离器中不能正常分离，油随制冷剂进人制冷系统的一种故障。

A.回气
B.冷冻机油
C.载冷剂
D.制冷剂
E.冷却水

多项选择题奔油的原因和现象分别为（）

A.大量的制冷剂气体被排出制冷压缩机时夹带部分润滑油
B.大量的制冷剂液体被排出制冷压缩机时夹带部分润滑油
C.曲轴箱油面过低
D.气环损坏
E.油环损坏

多项选择题当制冷压缩机刚开始投入运转时或系统冲霜后，如果回气阀门开得过快，可能产生的后果有（）

A.蒸发器内压力迅速下降
B.蒸发器内制冷剂剧烈沸腾
C.吸气速度加快
D.容易导致液击
E.容易导致湿冲程