A.调车脱轨B.客车中破一辆C.事故直接经济损失在500万元及其以上D.中断正线（上下行正线之一）行车或耽误本……

单项选择题以下情况中为事故苗头的（）

A.挤道岔
B.列车夹人、夹物开车
C.调车作业碰轧脱轨器或防护信号
D.未经批准，向占用区间接入或发出列车

单项选择题以下情况中为大事故的（）

A.客车小破一辆
B.工程车辆大破一台
C.事故直接经济损失在300万元及其以上
D.未经批准，向占用区间接入或发出列车

单项选择题以下情况中为一般事故的（）

A.挤道岔
B.调车脱轨
C.列车分离
D.未经批准，向占用区间接入或发出列车

单项选择题以下情况中为险性事故的（）

A.挤道岔
B.调车脱轨
C.未经批准，应停列车在站通过
D.客车错开车门、运行途中开门或车未停稳开门产生紧急制动

单项选择题列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。

A.本端
B.另一端
C.两端

单项选择题使用制动旁路方式运行时必须以（）模式运行。

A.WM
B.RMR
C.RMF

单项选择题推牵引1bar不缓解，列车无位移，DDU无单节车故障显示，门关好灯正常时应复位空气压力开关（）

A.MACB
B.BSCB
C.EBVCB

单项选择题在每辆车的二位端，有停放制动指示灯，当该灯显示绿灯时，表示该车（）

A.缓解
B.制动
C.无任何意义

单项选择题全列车车门关闭后，门关好灯不亮，DDU无任何异常显示时应检查（），若脱落则恢复，若正常则重新断合一次。

A.本端CLCB-A和CLCB-B
B.另一端CLCB-A和CLCB-B
C.DCTCB

单项选择题ALSTOM电客列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速（）运行。

A.40KM/H
B.60KM/H
C.20KM/H

单项选择题ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。

A.15
B.10
C.5
D.2

单项选择题当列车实施救援时，如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断（），切断自动车钩的电气连接。

A.CUCB
B.TBCB
C.CTCB
D.RBCB

单项选择题小行基地行车工作由小行基地（）集中领导、统一指挥。

A.派班员
B.检修调度员
C.信号楼调度员

单项选择题使用低压旁路方式运行时，模式手柄应该在（）位置动车。

A.WM
B.SM
C.RMF
D.RMR

单项选择题切门时，如车门无法关闭，手动也推不动，此时应（）手动关门后切门。

A.使用紧急拉手
B.使用门控旁路
C.关闭S4车门电源开关