A.备母1.5扣 B.备母2扣 C.螺母1.5扣 D.螺母2扣
单项选择题各开口销分解时更新。开口销须双向劈开,角度为(),劈开后受结构限制,不能转动1周时须卷起。
A.45°~60° B.45°~90° C.60°~90° D.60°~95°
单项选择题衬套压装后不许有裂纹、缺损、松动现象,组装后衬套凸出基体表面()(有特殊要求者除外)。
A.不大于1mm,或凹入不小于2mm B.不大于1mm,或凹入不大于2mm C.不大于1mm,或凹入不小于3mm D.不大于1mm,或凹入不大于3mm
单项选择题不常用客车是指年均走行不足()的客车。
A.10km B.20km C.40km D.60km
单项选择题客车段修(A2、A3级检修)的任务是恢复其(),安全舒适地运送旅客。
A.段修技术标准 B.基本性能 C.质量要求 D.运用状态
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于()℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.10 B.15 C.35 D.65
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温()℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于15℃。
A.5 B.10 C.15 D.35
单项选择题满负载运行0.5h以上(环境温度下自动启动),测量控制柜各接线端子温度须符合下列要求:不得高于环温35℃或实测温度不得高于65℃,同一电器接线处各相温度差不大于()℃。
单项选择题分解动力连接器插头壳体组成:()更新,密封良好。
A.插头 B.插针 C.壳体 D.密封胶圈
单项选择题绝缘垫应完整良好。测量蓄电池箱体与车体绝缘值大于()MΩ,否则更换绝缘垫。
A.0.2 B.0.3 C.0.4 D.0.5
单项选择题蓄电池箱底部与轨面距离不小于()mm。
A.100 B.150 C.200 D.250
单项选择题DC110V蓄电池箱熔断器容量为()A。
A.20 B.25 C.30 D.80
单项选择题DC48V应急电池箱熔断器容量为()A。
单项选择题AC380V DC48V应急电源功能试验,电池电压正常时,断开交流电源,应急电源应自动通过电池向应急负载供电。达到电池欠压保护值()时,自动切断电池供电。应急转换试验时,接触器有异声时更新。
A.DC42V~DC45V B.DC52V~DC55V C.DC32V~DC35V D.DC42V~DC55V
单项选择题AC380V DC48V应急电源E2修时(),功能试验
A.下车检修 B.现车状态修 C.更新 D.现车试验,状态不良时下车分解检修
单项选择题车电装置实行()检修,装用的零部件应与原设计一致,应优先选用通用件、标准件。
A.原型 B.定期 C.运用 D.状态