施工场地明显低于既有线路肩，且机械设备顶部不高于既有线路肩面的涵洞接长、新路基填筑、桥梁基坑开挖、桥下吊装、新路堑开挖等作业，对行车及行车设备确无影响的，列车通过施工地点时可（）。

填空题施工场地与既有线路肩等高或低于既有线路肩，机械设备顶部高于既有线轨面的施工作业，在距既有线钢轨外侧6.5米范围内运行的施工运输车辆，列车通过时必须（）；在距既有线钢轨外侧6.5米范围外的装载机、压路机、施工运输车辆，列车通过时可（），但必须在距既有线钢轨外侧6.5米处设置醒目的（）并拉设警戒线。在10米范围内施工时，严禁机械车辆调头。确需调头时，应设置调头区，并派专人监护。使用吊车、挖机（不影响既有线路基稳定的）施工作业，其作业半径侵入上述6.5米范围以内，列车接近前必须（）。

填空题大型施工机械和车辆进场前，必须提前通知设备管理单位，签订（）。

填空题邻近营业线施工必须设驻站联络员、（），在联系中断时必须停止作业。

填空题在营业线施工，施工单位要严格按审定的方案、范围和批准的（）慢行计划组织施工。

填空题指挥（）的命令和口头指示，只能由（）发布。列车调度员在发布命令之前，应详细了解（），并听取有关人员意见。

填空题各施工单位必须严守（）规定的时间，不得延时。

填空题指派的防护员必须由经过（）的正式员工持证上岗。

填空题天窗是指（）中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。

填空题现行铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》的发文号是（）。

多项选择题车务部门要加强运输组织和调度指挥工作，确保天窗（）兑现。

A.次数
B.计划
C.内容
D.时间

多项选择题确保施工安全是（）、行车组织、设备管理等单位和部门的共同责任。

A.建设
B.设计
C.施工
D.监理

多项选择题邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司月度施工计划：（）等影响路基稳定的施工。

A.开挖路基
B.电线路过轨
C.路基注浆
D.基桩施工

多项选择题车务、（）、房建等部门是实施天窗修的主要责任部门，要确定专（兼）职管理人员，在领导小组的指导下，负责本*部门天窗修的日常管理工作。

A.工务
B.电务
C.供电
D.车辆

多项选择题普速铁路Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由（）等有关单位成员组成。

A.行车组织
B.设备管理
C.建设
D.施工

多项选择题（）等施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当增加天窗时间。

A.大机清筛
B.换轨
C.更换道岔
D.路基处理车