梁内的钢筋常常采用骨架形式，一般分为（）和（）两种形式。

填空题梁内的钢筋有（）、（）或（）、（）、（）和（）等。

填空题只在梁（板）的受拉区配置纵向受拉钢筋，此种构件称为（）；如果同时在截面受压区也配置受力钢筋，则此种构件称为（）。

填空题钢筋混凝土受弯构件常用的截面型式有（）、（）和（）等。

名词解释什么是结构的极限状态; 结构的极限状态名词解释定义是什么?

名词解释什么是结构的可靠度; 结构的可靠度名词解释定义是什么?

填空题结构或结构构件设计时，针对不同设计目的所采用的各种作用规定值即称为作用代表值。作用代表值包括作用（）、（）和（）。

填空题《公路桥规》根据混凝土立方体抗压强度标准值进行了强度等级的划分，称为混凝土强度等级并冠以符号C来表示，规定公路桥梁受力构件的混凝土强度等级有13级，即C20～C80，中间以5MPa进级。C50以下为普通强度混凝土，C50及以上混凝土为高强度混凝土。《公路桥规》规定受力构件的混凝土强度等级应按下列规定采用：钢筋混凝土构件不应低于（），用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于（）；预应力混凝土构件不应低于（）。

填空题我国《公路桥规》根据桥梁在施工和使用过程中面临的不同情况，规定了结构设计的三种状况：（）状况、（）状况和（）状况。

填空题结构上的作用按其随时间的变异性和出现的可能性分为三类：（）、（）和（）。

填空题作用是指使结构产生内力、变形、应力和应变的所有原因，它分为（）作用和（）作用两种。（）是指施加在结构上的集中力或分布力如汽车、人群、结构自重等，（）是指引起结构外加变形和约束变形的原因，如地震、基础不均匀沉降、混凝土收缩、温度变化等。

填空题结构的（）、（）和（）通称为结构的可靠性。

填空题公路桥涵设计中所采用的荷载有如下几类：（）、（）和（）。

填空题正常使用极限状态的计算，是以弹性理论或塑性理论为基础，主要进行以下三个方面的验算：（）、（）和（）。

填空题国际上一般将结构的极限状态分为三类：（）、（）和（）。

填空题结构能够满足各项功能要求而良好地工作，称为结构（），反之则称为（），结构工作状态是处于可靠还是失效的标志用（）来衡量。