钢轨维护作业应运用钢轨（）技术，改善（）关系，延长（）使用寿命。

单项选择题不得对（）轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入。

A.基本轨
B.尖轨
C.钢轨
D.单元轨

单项选择题每季对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑扣件涂油（）次。

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。

A.1
B.2
C.3
D.4

多项选择题调节器养护维修作业时不得对（）和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。

A.基本轨
B.尖轨
C.钢轨
D.单元轨

单项选择题单向调节器应加强尖轨及其后（）m范围内钢轨的锁定，该范围内如有小阻力扣件，小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

A.50～100
B.25～100
C.60～100
D.70～100

多项选择题日常应加强可动心轨辙叉道岔下列哪些部件的检查、维修。（）

A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙。
B.滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙。
C.钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置。
D.长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。

填空题可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。

填空题可动心轨辙叉道岔不宜采用（）作业。

填空题道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。

多项选择题工务机械段在作业前应到现场核对，作业中应根据核准的资料做好（）工作。

A.起道
B.拨道
C.捣固
D.夯拍

单项选择题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理

单项选择题发现绝缘失效时，应及时进行临时处理并在温度适宜时进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理

单项选择题胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km h，并及时进行永久处理。

A.40
B.50
C.60
D.70

多项选择题加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作，发现下列哪些情况时应及时处理？（）

A.胶层及端板破损。
B.扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等。
C.轨端出现肥边。
D.有漏电现象时。

单项选择题直股和曲股均不能放行列车时，应进行（）。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理