(1)离合器:液压系统→(有压力的油)油缸→(同时到压力弹簧)活塞→(推力)钢片→摩擦片(间隙消除 发生强有力的摩擦 鼓与毂连成一体) (2)制动器:油压系统→(压力油)油缸→活塞→(推杆)制动蹄→(同时弹簧被压缩)逐渐收缩 某一部位被固定
问答题说明单排行星齿轮机构的组成和连接关系。
问答题液力变矩器为什么能起变矩作用?
判断题五速双离合器变速器一个离合器控制一挡和二挡,而另一个离合器控制三挡、四挡和五挡。
判断题当挡盖已取下或未加自动变速箱油时,决不可起动发动机或拖动车辆。
判断题可用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和电子控制单元。
判断题发动机运转时,对车辆进行维修工作前务必将选挡杆挂入P位,并拉紧驻车制动器。
判断题起步离合器采用螺旋弹簧替代了多弹簧。
判断题CVT能实现发动机动力连续不间断的输出,真正实现了挡位无穷的目标。
判断题CVT电控系统根据整车的行驶工况,通过控制液压系统来进行速比变换,从而实现无级变速。
判断题一般行驶2万公里或6个月检查一次液位和油的品质。
判断题失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。
判断题对发动机进行怠速检查时,变速器的操纵杆可置于任何位置。
判断题单向离合器可起到单向将某两元件相连的作用
判断题自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
判断题自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。