客车在停车场内停留时，应施加停放制动，如停放制动故障无法施加时，司机应用电台向车厂调度员报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室。

判断题客车司机在运行中，要不间断进行瞭望，确认进路和信号，并注意运行前方的接触网状态，防止列车进入无电区或无网区。

判断题客车进入后海洗车线后，无论D9信号机如何显示，司机均必须在D9前一度停车。

判断题客车从维修状态转入运用状态的凭证为列车状态卡。

判断题客车本线连挂或对接试验时，司机凭《调车作业通知单》、信号显示和现场负责人指令动车连挂，试拉或移动超过1米的，司机必须换端操纵。

判断题进厂信号机或发车进路信号机不能显示进行信号时（且进厂信号机不能开放引导信号），司机的动车凭证为信号楼厂调（二）发布的口头命令。

判断题后海停车场因信号机显示距离不足，列车经过S4信号机必须一度停车确认信号。

判断题后海停车场洗车线当不洗车反向运行时，可允许列车以10km h的速度通过。

判断题后海停车场洗车机位于场内的3道的D9和D11信号机中间。

判断题后海停车场内接触网采用1500V直流电压供电，接触网均采用架空“∏”型刚性悬挂。

判断题后海停车场接触网划分为3个供电区，即后场A区、后场B区、后场C区。

判断题后海停车场或湾厦站联锁设备不能正常使用时，原则上可以越出车场占用出入段线调车。

判断题后海列车可通过出场线到达湾厦备用线换端后回场完成洗车作业。

判断题后海列车出入车场时必须在S5 S6（X5 X6）信号前一度停车，确认道口安全后动车。

判断题后海车场Ⅰ道、车场Ⅱ道、车场Ⅲ道、走行线5和6道、咽喉道岔区，禁止停放机车车辆，其它线路存放车辆时，机车车辆应停在线路两端信号机内方，并做好防溜措施。

判断题当调车作业影响车辆段接发列车时，应事先征得厂调同意。