NJ2型内燃机车的柴油机运转时，从自由端看，曲轴按顺时针方向旋转；从交流发电机端看，曲轴按逆时针方向旋转。

判断题NJ2型内燃机车的发动机的右侧或左侧是指面向柴油机的发电机或交流发电机端看时来确定的。柴油机的右、左侧与机车的右、左侧是相反的。

判断题NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时，这一端面朝冷却间。

判断题当NJ2机车处于3档或是更高的负荷下，不论是在电动机工作模式下还是在自负荷模式下，都不要打开CA2或CA5的柜门触发门联锁开关。否则，会使电力设备和柴油机发生瞬态过渡过程，对C38－AChe的牵引系统造成严重的损害。

判断题NJ2型内燃机车控制区域安装有八个指示灯他们被称为CCLs（滤波电容放电指示灯）当CCLs亮时，意味着总线电压超过50VDC。当CCLs灭时，总线上电压将低于50VDC。打开CA2或CA4的柜门触发联锁开，会使CCLs熄灭，这意味着高压危害已经解除了。

判断题NJ2型内燃机车有一套机械联锁系统在电气室的每一控制区域，从CA2到CA5之间的门是联锁的，想要打开某门只有先打开特定的门。

判断题NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。

判断题NJ2型内燃机车的CA1位于司机室后部。它的一部分靠在柴油机控制板后面，绝大部分位于司机室后部折叠柜门内。CA1内装有蓄电池开关、控制电源滤波器、若干继电器、接线端子板、重联线电子装置和集成输入 输出（CIO）板。

判断题NJ2型内燃机车的电气室通风机用来对5个控制区提供冷却空气，以及对控制区1和无线电机柜区实施通风。

判断题NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间（室）：司机室（OP）、电气室（AUX）、发电机间（ALT）、柴油机间（ENG）和冷却室（RAD）。

判断题NJ2型内燃机车共有7个控制区，分别是CA1、CA2、CA3、CA4、CA5、CA6和CA9。

判断题NJ2型内燃机车的8个喷吵咀在每一转向架每个行驶方向的导轴上。

判断题NJ2型内燃机车的司机操作台为多个台式控制台，布置为左侧操作。

判断题NJ2型内燃机车的车体型式为窄体司机室，内走廊。

判断题NJ2机车柴油机的左右两侧，靠近下部各有8个曲轴箱检查口盖，打开这些盖可以检查曲轴和凸轮轴的情况，检查孔盖还作为曲轴箱的防爆装置。

判断题NJ2机车配气机构是柴油机换气过程的控制机构，按规定的发火顺序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定的时间内，把新鲜的空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸。