下作用车钩的钩舌推铁丢失，钩头内掉入石碴或钩锁未能充分落下形成假连接。

判断题列车自动分离的原因有钩舌尾部磨耗，未按工艺要求加修而用垫圈、螺母点焊的，经摩擦冲动脱落。

判断题钩锁销装反或钩锁销突起部及防跳台磨耗，尤其13号下作用车钩的下防跳不标准者，因失去防脱功能，极易脱钩。

单项选择题L-A、L-B型组合式制动梁为（）结构，疲劳试验次数达270万次。

A.插接
B.无焊缝
C.焊接
D.铆接

单项选择题L-A、L-B型组合式制动梁采用了模块化的（）结构，整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成。

A.组合式
B.焊接式
C.铆接式
D.插接式

单项选择题脱轨制动装置的安装使用注意事项：重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与（）的位置尺寸。

A.摇枕
B.车轴
C.侧架
D.轮辋