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名词解释

SS8车体与转向架连接装置

【参考答案】

采用无心盘的中间推挽式牵引杆装置。主要由圆弹簧、橡胶垫、横向油压减振器、垂向油压减振器和抗蛇形减振器、牵引装置等组成。
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填空题有心盘或中心销的连接装置，中部被（）装置占去了一定空间，会妨碍其他（）的布置。

填空题当车体发生侧倾时，一侧旁承（），另一侧旁承（），这样，旁承和悬挂弹簧会发生（），促使车体（）。

填空题不论那种旁承，都必须能适应转向架相对（）的偏转。

填空题旁承在机车转向架构架上的位置，取决于（）的需要，一般要求左右对称，前后则（）对称分布。

填空题SS8电力机车牵引力和制动力的传递： 构架枕粱牵引座→（）→关节轴承→（）→销轴→（）→牵引杆I→（）→销轴→（）→车体。

填空题钩缓装置受冲击（压缩）时力的传递： 钩头→（）→前从板→（）→后牵引缓冲座→（）。

填空题钩缓装置牵引（拉伸）力的传递： 牵引力经钩头→钩体→（）→钩尾框→（）→前从板→前牵（）→车底架。

填空题缓冲器就其结构来说，可分为（）、（）和（）三类。

填空题根据车钩开启方式，可将车钩分为（）和（）两种。

填空题车钩由（）、（）、（）、（）、（）和销提等组成。

填空题牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。