A.其原因是流速较高，易于走锚B.便于仔细检查抛锚是否牢靠C.其原因是该地区流沙现象严重，易于走锚D.其原因是……

单项选择题船舶锚泊后，引起走锚的原因很多，下列情况属于走锚原因之一的是（）。

A.严重偏荡
B.流速减缓
C.风力减小
D.值班人员责任心不强

单项选择题减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是（）。

A.松长锚链
B.抛止荡锚
C.增加尾倾
D.采用车舵

单项选择题能获得最大抓力的锚泊是抛（）。

A.单锚
B.一字锚
C.八字锚
D.平行锚

单项选择题靠泊抛锚，因码头水深不大，一般以不超过（）为宜。

A.1节
B.1.5节
C.水深的1倍
D.水深的2倍

单项选择题两船对驶相遇，若间距较小，当两船船首平行时，会出现船首向外偏转的现象，此时应（）。

A.操大舵角抑制船首外偏
B.保持原速，操小舵角抑制船首外偏
C.减低船速，稳定船首向
D.适当加车，稳定船首向

单项选择题船舶在不适航的浅水区航行时，因船底流速加快，水动压力降低，以致船舶吃水进一步（）。

A.船体下沉
B.船体跳动
C.船体偏转
D.赶浪

单项选择题驾驶员在操纵船舶时，应特别警惕横流对船舶的影响，尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时，应特别注意对（）的调整。

A.流压差角
B.流舷角
C.船速
D.舵角

单项选择题船舶由全速前进改为全速倒车时的船舶的冲程，称为（），它是操纵船舶的重要数据。

A.停车冲程
B.倒车冲程
C.最短停船距离
D.最小冲程

单项选择题船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，它是（）。

A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾

单项选择题舵角的大小，影响舵效，一般来说，（）舵效越好。

A.舵角越大
B.舵角越小
C.舵角在某个极限值内，舵角越大
D.舵角达到90度时

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