判断题当在＞0的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。
判断题当=0的路面上制动时才会出现前后轮同时抱死的现象。
判断题对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。
判断题放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞。
判断题制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。
