A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任……

单项选择题船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解，是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种特殊情况

单项选择题在强风强流中没有远离他船舶抛锚，并未送出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞，是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽

单项选择题没有充分地注意到船间效应、岸壁效应，是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽

单项选择题在高纬度海区航行，对发现冰山缺乏戒备，这是属于：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.不属于规则所指的疏忽

单项选择题在避让过程中，驾驶员相互交接班的做法，是：（）

A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.一种正常行为