1、柴油必须以雾状喷入燃烧室,与高温、高压热空气混合。 2、柴油混合气形成时间极短,仅为汽油机混合气形成时间的1.5%~2%。 3、柴油喷、混、燃同时进行,混合气浓度非常不均匀,极易造成燃烧不完全。 4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。 可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。
问答题柴油机调速器有哪些作用?
问答题内燃机压缩行程有何作用?汽、柴油机压缩比为何不同?
问答题柴油机放热规律的三要素是什么?
问答题什么是发动机的充气效率?影响充气效率的因素有哪些?
问答题电控汽油喷射系统的工作原理是什么?
问答题内燃机的实际循环与理想循环相比,存在哪些损失?
问答题引起内燃机进气过程温度升高的原因是什么?
问答题内燃机实际燃烧过程可以简化为哪几种理想热力过程?
单项选择题发动机输出转矩()阻力矩时,才能稳定工作。
A.大于 B.等于 C.小于
单项选择题进入汽缸的空气经过压缩行程后,其特性变化为()。
A.压力和温度升高 B.压力和温度降低 C.压力升高,温度降低
单项选择题汽油机工作时,采用(),可以获得较好的动力性。
A.经济混合气 B.功率混合气 C.加浓混合气
单项选择题在我国发动机标定功率分级中,适用于轿车的是()。
A.15分钟功率 B.1小时功率 C.12小时功率
单项选择题车用柴油机主要根据()选择柴油牌号。
A.转速 B.压缩比 C.环境温度
多项选择题发动机配气机构工作时,应保证()。
A.开闭及时 B.开度足够 C.关闭严密
单项选择题发动机在稳定工况下工作时,功率和转速()。
A.恒定不变 B.基本不变 C.都发生变化