(1)缓和的拉动手把到全开位置,待停车后才能松开; (2)如风表指针由定压下降100kPa时,不得再使用紧急制动阀; (3)列车停车后,需检查车辆制动机和车钩等部位有无发生故障; (4)列车出发前或到达后,应检查紧急制动阀的铅封是否完整。紧急制动阀使用后,车辆乘务员(随车机械师)应记录有关情况,及时补封。
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