DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。

填空题韶山7E电力机车进行电阻制动试验时，机车闸缸压力必须保持在（）kPa，以防止加馈电流引起机车向后溜。

填空题韶山7E电力机车装有一套车号自动识别系统。车号自动识别系统由机车安全信息综合监测装置（含TMIS单元、无线列调机车电台录音单元）和（）组成，与列车运行监控装置连接一起使用。

填空题在机车运行中，按压LKJ2000型监控装置的（）键，装置将记录下此刻的公里标及时间，作为运行数据处理的查找标记。

填空题LKJ2000型监控装置输入侧线号的操作方法为：按压【进路号】键，进入侧线号输入状态，显示默认的侧线号；利用数字键，输入侧线股道号，再按压（）键即可。

填空题列车运行中监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为（）。

填空题机车距离信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示。这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）。

填空题LKJ2000型列车运行监控记录装置由LKJ2000型主机、（）、压力传感器、速度传感器、事故状态记录器、屏幕显示器接线盒等组成。

填空题行车安全设备是机车运行的安全监控装置，它能（）有效地防止“两冒一超”等事故的发生，使机车更加安全可靠地运行。

填空题压缩机输出的压缩空气经过空气干燥器净化后，可避免机车和车辆空气管路系统发生（）和锈蚀现象，亦可防止因空气中的杂质引起制动失灵。

填空题SS7E型电力机车风源系统采用JKG1-A空气干燥器，用以清除压缩空气中的（）、水分、尘埃等有害杂质。

填空题SS7E型电力机车压缩机开始打风安全阀就排气，其故障原因之一为（）调整错误或本身有故障。

填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于（）位时才能工作。

填空题DK-1型制动机“空气位”操作时，将操纵端空气制动阀上的电--空转换扳键移至“空气位”，切断了（）的电源，使其失去控制能力。

填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，大闸制动后回中立位，小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的（）。

填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，（）电空阀失电，切断了均衡风缸充风通路。