A.缓冲B.直推C.单开D.双开为了提高工作稳定性，联合调节器采用了（）型补偿系统。……

单项选择题联合调节器的调节机构由（）部分组成，分别安装于联合调节器的盖罩及壳体内。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题联合调节器能控制机油压力过低及油温过高时的自动（）。

A.停机
B.卸载
C.飞车
D.游车

单项选择题曲轴箱压力过高时联合调节器能使机车（）。

A.停机
B.卸载
C.飞车
D.游车

单项选择题冷却水压过低时联合调节器动作能使机车（）。

A.停机
B.卸载
C.飞车
D.游车

单项选择题重新组装的凸轮轴，其各轴颈的径向跳动量应不大于（）。

A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm

单项选择题联合调节器变速系统的执行元件采用的是单段径向六级三相反应式（）电机。

A.测速
B.主发
C.步进
D.交流

单项选择题机车上的联合调节器是通过移动喷油泵的齿条位置，改变柴油机的工作循环（）来适应外界负荷的变化的。

A.温度
B.转速量
C.喷油量
D.机油量

单项选择题调速器的（）根据挡位自动改变调速弹簧的弹簧力，使柴油机在不同的平衡转速下运转。

A.配速系统
B.调速系统
C.功调系统
D.供油系统

单项选择题电力传动内燃机车的功率调节由（）调节部分合成。

A.2个
B.3个
C.4个
D.5个

单项选择题涡轮增压器和柴油机配合时，在柴油机的额定转速下，涡轮增压器不能出现（）现象。

A.超载
B.超速
C.高温
D.减压

单项选择题涡轮增压器与机车柴油机配合时，在相同的增压比下，匹配点流量比喘振点的流量最好能高（）。

A.5%
B.15%
C.25%
D.35%

单项选择题涡轮增压器和柴油机配合的调整方法有（）。

A.2种
B.3种
C.4种
D.5种

单项选择题柴油机冷却液的配方选定后，起决定作用的就是（）处理。

A.材料
B.部件
C.油类
D.水质

单项选择题机车柴油机冷却水的添加剂采用（）复合配方添加剂。

A.1号硅系
B.2号硅系
C.3号硅系
D.4号硅系

单项选择题为了提高气门强度，气门都应进行（）和堆焊处理。

A.氧化
B.气化
C.氮化
D.回火