A.核对现车B.列尾作业C.车辆技术检修D.货运检查无调中转列车技术作业时间的长短，主要受（）作业时间的限制。……

单项选择题一次货物作业车是指在车站进行一次（）作业的货车。

A.双重
B.装车
C.卸车
D.装车或卸车

单项选择题（）应装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障及超限告警。

A.集中联锁车站
B.自动闭塞区段
C.集中联锁车站和自动闭塞区段

单项选择题对设有加封加锁的信号设备，应加封加锁，（）计数器，使用人员应负责其完整。

A.必须装设
B.必要时可装设
C.可装设
D.不装设

单项选择题对加封设备（），使用人员均须在《行车设备检查登记簿》内登记，写明原因。

A.启封时
B.使用时
C.启封使用时
D.启封使用后

单项选择题对装有计数器的设备，每计数一次均须在（）内登记，写明计数原因。

A.《行车日志》
B.《调度命令登记簿》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《交接班本》

单项选择题未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。

A.加锁装置
B.锁板
C.勾锁器
D.闭止把加锁

单项选择题在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。

A.顺向道岔
B.交分道岔
C.防护道岔
D.渡线道岔

单项选择题技术站在到发线、（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，做好防溜措施。

A.正线
B.调车线
C.货物线
D.专用线

单项选择题（）停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。

A.中间站
B.编组站
C.区段站
D.技术站

单项选择题三显示自动闭塞区段，车站发出货物列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

单项选择题三显示自动闭塞区段，车站发出旅客列车时，运行前方最少应有（）闭塞分区空闲。

A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

单项选择题使用电话闭塞法行车时，确认区间空闲的主要方法是确认（）。

A.列车离去表示灯
B.闭塞表示灯
C.列车到达的电话记录
D.揭挂表示牌

单项选择题双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（）查明区间空闲。

A.《行车日志》
B.调度命令
C.闭塞表示灯
D.区间占用表示牌

单项选择题正常情况下，半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认（）。

A.列车离去表示灯
B.闭塞表示灯和《行车日志》
C.电话记录
D.揭挂表示牌

单项选择题正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。

A.离去表示灯（带）
B.闭塞表示灯
C.电话记录
D.揭挂表示牌