A.钩头 B.缓冲器 C.对中装置 D.监控元件
单项选择题上海轨道交通8节编组列车的半自动车钩和半永久车钩采用()布置方式。
A.顺序 B.交替 C.随意 D.不安装
单项选择题上海轨道交通6节编组列车的半自动车钩一般设置在()。
A.A车或TC车 B.B车或MP车 C.列车中间 D.每节车
单项选择题全自动车钩一般设置在()。
A.A车或TC车 B.B车或MP车 C.C车或M车 D.每节车
单项选择题半永久车钩可实现()。
A.机械、气路、电气的自动连接 B.机械、气路、电气的手动连接 C.机械、气路的自动连接,电气的手动连接 D.机械的手动连接,气路、电气的自动连接
单项选择题贯通道的垂向载荷由()来承载。
A.空调 B.转向架 C.车钩缓冲装置 D.受电弓
单项选择题车钩缓冲装置用来传递和缓冲列车在运行中所产生的()。
A.纵向力 B.垂向力 C.横向力 D.阻力
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般E类事故。
A.30分钟 B.60分钟 C.2小时 D.3小时
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。
A.载客列车分离 B.运营时段正线钢轨断裂 C.载客列车停站错开车门 D.未取得授权擅自进行非正常行车作业
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,列车夹人动车属于()事故。
A.一般B类 B.一般C类 C.一般D类 D.一般E类
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,载客列车冒进信号或越过警冲标属于()事故。
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,列车无行车凭证动车属于()事故。
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,载客列车发生车体分离事故属于()事故。
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()发生冲突、脱轨、挤岔、撞轧事故属于一般D类事故。
A.载客列车 B.非载客列车 C.车场内电客列车 D.车场内内燃机车
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,发生一般D类、一般E类事故,由集团()组织相关部门进行调查处理。
A.运营安全监察室 B.运营管理部 C.运营设施设备管理部 D.建管中心
单项选择题2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,事故调查处理工作坚持()原则。
A.预防为主,防消结合 B.以安全为导向,以乘客为中心 C.安全第一,综合治理 D.实事求是,尊重科学