城市公共交通点分为（）枢纽站和中间停靠站三种类型。-找考题网

填空题当个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或用地和地形等级限制时采用（）。

填空题高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交可以采用（）。

填空题高速道路与铁路或次要道路之间的交叉可以采用的立交是（）。

填空题立体交叉按交通功能分为（），环形立交，互通式立交。

填空题立体交叉按结构物形式分为（）和下穿式。

填空题交叉口竖向设计类型有凸形，凹形，地形，分水形，（），斜坡地形交叉，马鞍型地形交叉口。

填空题平面交叉口竖向设计设计原则行车舒适，（），与周围建筑物的标高协调。

填空题交通流不大的城市道路路口和大多数公路平交路口的交通指挥信号采用（）。

填空题竖曲线型一般采用（）。

填空题对于机动车和非机动车混合行驶的车行道宜按（）。

填空题属于平曲线要素的是（），切线长，外距。

填空题弯道上道路横断面的形式有（），拱状双向坡面。

填空题基本通行能力中理想的交通条件包括（），车辆行驶时连续，车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值，车辆行驶过程中无纵横向干扰。

填空题和设计车辆的尺寸直接先关的是车道宽度、弯道加宽、道路净空、（）。

填空题机动车道一条车道的宽度取决于涉及车辆的外廓尺寸，（）。