A.CCAR-145 B.CCAR-183 C.CCAR-39 D.CCAR-66
单项选择题对航空器维修人员执照进行管理的规章是:()
A.CCAR-66 B.CCAR-121 C.CCAR-145 D.CCAR-183
单项选择题适航部门通过什么样的方式来对航空产品制造人的资格进行审定和批准()
A.型号合格证 B.适航证 C.生产许可证 D.维修许可证
单项选择题中华人民共和国的任何单位或个人,进口外国生产的任何型号的民用航空器、航空发动机、螺旋桨,如是首次进口并且用于民用航空活动时,必须取得民航总局颁发的()
A.型号合格证 B.型号认可证 C.技术标准规定项目批准书 D.型号设计批准书
单项选择题挂旗公司是指:()
A.被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司 B.被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司 C.最能代表国家利益的航空公司 D.被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司
单项选择题《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器:()
A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志 B.登记标志是识别航空器国籍的标志 C.不得具有双重国籍 D.国籍登记能作为航空器所有权的证据
单项选择题每一份适航指令CAD都是中国民用航空规章中()的一部分。
A.CCAR-23 B.CCAR-25 C.CCAR-37 D.CCAR-39
单项选择题《中国民用航空规章》是:()
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定 B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定 C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章 D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
单项选择题我国民用航空器适航管理机构形成了三层式民用航空适航管理结构体系,以下选项中属于立法决策层的单位是:()
A.各地区管理局航空器适航处 B.航空器审定中心 C.航空器适航中心 D.所有的委任适航代表和委任代表单位
单项选择题我国的民用航空适航标准主要参考国际上广泛应用的()
A.FAA B.FAR C.JAA D.JAR
单项选择题对航空器的初始适航管理负主要责任的部门是:()
A.设计和维修单位 B.制造和使用单位 C.使用和维修单位 D.设计和制造单位
单项选择题航空器适航性的出发点和落脚点是:()
A.系统性B.安全性C.整体性D.可维护性
单项选择题我国规定民用航空器年检的范围是:()
A.大型运输机 B.专业航空器 C.所有在中国注册的航空器 D.所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器
单项选择题对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上,分为五个阶段的工作:()
A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段 B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段 C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段 D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段
单项选择题按照航空产品的分类,已具有型号合格证的航空器、发动机和螺旋桨属于()产品。
A.一类 B.二类 C.三类 D.四类
单项选择题()是民航总局批准安装在获得型号合格证的航空器上,作为加改装或更换用的材料、零部件和机载设备的凭证。
A.技术标准规定项目批准书(CTSOA) B.零部件制造人批准书(PMA) C.CTSOA和PMA D.适航批准标签