高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“（）”字的移动减速信号防护。

填空题普速铁路减速信号牌应标明每小时（）。

判断题营业线的施工的“八不准、一把关”中的“一把关”是指施工现场实行列车放行“双确认”制度，未经施工单位和设备管理单位安全检查监督人员签字，严禁放行列车。

判断题防护员在施工、作业防护时，必须坚守岗位，按规定做好防护工作，不得看书看报，听收录机，与他人闲聊，可以兼做与本职工作无关的事。

判断题施工中，局部施工先完工，提前开通使用不影响其它部分施工的，可先申请开通使用（接触网恢复供电后，作业车不占用的区间可先开通）。

判断题施工单位作业完成后，施工负责人要组织有关人员进行联合检查，经施工、设备管理单位检查确认全部施工项目已完成且已达到放行列车条件，由施工负责人（或施工单位指定人员）、设备管理单位检查人（或设备管理单位指定人员）在《行车设备施工登记簿》中办理开通登记。

判断题单轨小车不得在靠站台一侧的钢轨上推行。

判断题列车限速≤45km h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于三分之一。

判断题在移动减速信号牌上，应注明规定的慢行速度。

判断题使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车不构成事故。

判断题凡影响行车的施工、维修作业，可以利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。

判断题行车基本闭塞法采用下列三种：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

判断题列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。

判断题施工安全协议书由施工单位与建设单位签订。

判断题营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。

判断题Ⅱ级施工包括干线封锁正线4h以上。